總投資15.28億！又一汽車零部件產業園項目成功簽約

日前，銘博汽車零部件產業園項目簽約儀式在宣城經開區管委會隆重舉行。銘博汽車零部件產業園項目總投資15.28億元人民幣。項目建成后將為宣城經開區汽車及零部件產業強鏈、補鏈注入強勁動能，進一步優化產業結 構，加速產業轉型升級，推動產業發展再上臺階，助力全區工業經濟高質量發展。     

十四五首條特高壓交流工程樣塔法蘭交付

2021年4月上旬，伊萊特能源裝備股份有限公司如期交付一批特殊的特高壓管塔法蘭，該批產品將用于國家電網"南昌-長沙"1000kV特高壓交流輸變電工程的測試樣塔，總計9個塔型。據悉，為保證華中環網及其他線路開建和國家電網建設，伊萊特今年在原有產能基礎上，進一步進行了裝備升級，新增了10噸電液錘、3米重型軋環機以及全新的熱處理生產線。     

宏潤核裝完成大型核電鍛件擠壓成形

2021年4月8日，河北宏潤核裝備科技股份有限公司5萬噸垂直擠壓機再顯神威：歷經五年投入1000萬元工裝模具，創新開發的百萬核電不銹鋼主泵殼體在原試制件的基礎上，順利完成百萬千瓦核電不銹鋼泵殼熱胎模擠壓成形。核主泵泵殼被譽為"核電站心臟部件"，其鍛擠壓成形技術系原來鑄造件的升級換代技術，宏潤超級裝備是當今世界唯一可以擠壓該產品的裝備，標志著我國核電大型鍛件制造技術達到國際領先水平。     

寶鋼超輕型白車身全球首發

2021年4月9日，寶鋼股份舉辦了寶鋼超輕型純電動高安全白車身--BCB  EV全球首發儀式，向全球用戶展示了寶鋼白車身項目的最新研究成果。據介紹，寶鋼汽車板從優化車身造型、減輕整備重量、提高電池效率三大途徑出發，尋找提高新能源車續航里程的可行性，以先進材料、成熟工藝和結構優化為創新點，打造了這款吉帕鋼?為主、具有寶鋼自主知識產權的超輕型高安全純電動白車身。該車在整車輕量化、吉帕鋼?用材比例上達到國際純電動白車身的領先水平。其應用了6類吉帕鋼?材料，白車身吉帕鋼?比例超50%，電池包框架吉帕鋼?100%，最高強度熱成形材料用到2000MPa級別，冷成形材料應用到1700MPa級別。     

長城汽車荊門工廠沖壓車間投入試生產

2021年4月9日，在長城汽車荊門分公司沖壓車間，一批批沖壓件正從流水線上下線。長城汽車荊門分公司沖壓車間技術改造完畢，投入試生產，這標志著長城汽車荊門分公司整車下線進入倒計時。目前沖壓車間技術改造進展順利，車間19個工作臺已完成安裝調試，自動化線體基本實現聯動。預計7月底下線第一臺整車，10月實現量產。該生產基地占地面積1800 余畝，首期投入35億元，年產能10萬輛。全面達產后，可實現年產能15萬輛，實現銷售收入200億元，創造利稅10億元，提供就業崗位2000 余個。     

大族激光SF系列光纖激光切割機全球首發

2021年4月12日，大族激光智能裝備集團SF 系列光纖激光切割機在CIMT2021中國國際機床展上全球首發。SF系列光纖激光切割機具有MES 信息管理系統、智能制造模塊與服務云平臺三大架構，保障客戶數字化、穩定生產；全新引入磁懸浮技術，可實現高速、高精、高效切割；具備雙控制系統，拓撲結構擴展性強，易于在線排樣、實時工藝修改，保證系統運行流暢穩定；搭載30kW激光器，不同氣體切割工藝與效率大幅提升；配備自動更換噴嘴、自動檢測同軸等20余項功能。     

國產首件大型PTA核心部件在寶鈦順利完工

日前，由寶鈦股份承制的重達12噸，長達12余米的大型PTA核心部件——鈦合金攪拌軸交付典禮在裝備制造公司現場順利舉行。這標志著公司具備了向大型PTA提供核心部件的能力， 必將成為公司新的利潤增長點。     

中國大鍛件鍛造，再顯神威！

4月8日，在中國第一重型機械股份公司及華北站、核安全中心、沈鼓集團、上海核工院等單位8位專家的全程見證下，河北省創新引領型領軍企業——河北宏潤核裝備科技股份有限公司（簡稱宏潤核裝）5萬噸垂直擠壓機再顯神威：歷經五年投入1000萬元工裝模具，科研創新開發的百萬核電不銹鋼主泵殼體在原來試制件的基礎上，順利完成百萬千瓦核電不銹鋼泵殼熱胎模擠壓成形。百萬千瓦核電泵殼的全壓應力模鍛成形是先進制造，將是我國核電主泵殼產品質量的又一技術進步。百萬千瓦核電不銹鋼模鍛泵殼的研制成功，不僅解決了鑄造泵殼無法滿足技術要求的國際性難題，還可以替代合金鋼鍛造泵殼加內壁堆焊不銹鋼的制造技術。宏潤超級裝備是當今世界唯一可以擠壓該產品的裝備，這代表我國核電大型鍛件制造技術達到國際領先水平。借助于5萬噸這一世界上擁有巨大擠壓力同時還擁有最大開口尺寸和工作平臺的垂直擠壓機的超級制造品牌，宏潤革命性地實現了核電主泵泵殼、核電主管道、斜三通、閥門體等復雜管道產品的一次擠壓成 形，使得這些核電關鍵產品的使用壽命、可靠性和經濟性提高到了一個嶄新階段。     

采埃孚新項目開工，2023年投產！

4月8日，采埃孚電驅動科技（沈陽）有限公司電驅動系統制造項目建設開工儀式在沈陽經濟技術開發區舉行，項目總投資10億元，計劃于2023年投產。新項目工廠位于沈陽市鐵西區，占地面積為5萬平方米，建筑面積3.1萬平方米。項目新產品覆蓋電機、電控和電驅動系統的生產裝配以及測試，主要為本土和國際品牌整車企業提供新能源汽車電驅動零部件及系統。     

超高強度鋁合金大口徑厚壁無縫管材下線

2021年4月14日，超高強度鋁合金大口徑厚壁無縫管材在青海中鈦青鍛裝備制造有限公司擠壓成功下線。中鈦青鍛采用大擠壓比制造的管材，內部組織更加致密，綜合力學性能提高10%以上。此無縫管材不僅能夠滿足航空、航天對超高強度鋁合金環形和筒形鍛件高強度、高韌性、耐腐蝕性的技術要求，而且能夠滿足優質、高效、低成本的生產要求。     

賽峰集團證明飛機前起落架超大尺寸零件增材制造的可行性

在Safran（賽峰）集團與SLM Solutions的一個聯合項目中，雙方采用選區激光熔化（SLM）增材制造技術成型了一款商務噴氣式飛機的前起落架組件。這也是全球范圍內首次采用SLM 3D打印技術，進行超大尺寸飛機零部件的3D打印工作。該項目的目標是證明使用選區激光熔化技術進行主要組件增材制造-3D打印的可行性。     

我國曲拐鍛件全模鍛工藝實現“彎道超車”

2021年4月15日，上海昌強工業科技股份有限公司推出重大成果：全球范圍內首次開創出大型船用低速柴油機曲拐鍛件全模鍛工藝，實現了對國際現行先進技術的"彎道超車"。

該工藝完全區別于當今國際主流的"彎鍛法"制備工藝，是一種徹底的工藝變革，鍛件產品基本接近成品，可一次性節約原材料30%～ 70%，減少碳排放50%以上，是典型的綠色制造技術。新工藝生產的曲拐鍛件在鍛造流線、疲勞強度等性能指標上也遠超進口產品，對提升產業整體競爭力、推動我國船舶工業以及相關制造業發展帶來促進作用。     

中國鍛壓協會發動機連桿委員會第二十七屆理事會召開

2021年4月16日-17日，由中國鍛壓協會發動機連桿委員會主辦、常州遠東連桿集團有限公司承辦的中國鍛壓協會發動機連桿委員會第二十七屆理事會在江蘇常州成功召開。連桿委員會常務主任及副主任委員單位近20名企業負責人以及相關專家參加了此次理事會，會議圍繞連桿技術發展研討、連桿委員會運行情況、行業環境及政策解讀、理事會輪值等方面進行深入研討。     

恭喜！湖北這家精密沖鈑企業成功上市了！

4月15日，博亞精工（300971）在深交所掛牌上市，成功登陸創業板。公司股票代碼為300971，發行價格為18.24元/股。博亞精工今日創業板上市開盤價50元，盤中最高漲幅接近200%，截至上午收盤，股價報50.01元，總市值42.01億元。博亞精工成立于1999年，是一家主要從事板帶成形加工精密裝備及關鍵零部件和特種裝備配套零部件的研發、生產和銷售的高新技術企業，擁有兩大產品線、數千種型號規格的精密制造體系。     

安徽省鍛壓協會第三次會員大會成功召開！

2021年4月11日，安徽省鍛壓協會第三次會員大會暨安徽省鍛壓協會年會在安慶市南翔大酒店召開。中國鍛壓協會副理事長韓木林到會祝賀，并作"中國鍛壓行業十四五發展綱要"主旨報告。會議審議并通過了安徽省鍛壓協會第二屆理事會工作報告、章程（草案）修訂說明、財務工作報告；會議選舉產生安徽省鍛壓協會第三屆理事會、會長、副會長及秘書長等執行機構和負責人，安徽安簧機械股份有限公司董事長黃樂明任第三屆理事會會長。安徽安簧機械股份有限公司是中國鍛壓協會理事單  位，是國家高新技術企業、國家綠色工廠、中國內燃機行業排頭兵、國家工信部專精特新"小巨人"企業。公司現有12條熱模鍛造生產線， 2020年實現銷售收入8.5億元，利稅1.8億元。公司擁有國家發明專利10項，參與制訂《內燃機鍛鋼活塞技術條件》等行業標準2項，牽頭制訂《內燃機非調質鋼活塞鍛件技術條件》、《綠色鍛造企業評價準則 第2部分汽車模鍛件企業》等團體標準2項。鍛鋼活塞產品50%出口歐美市場，國內市場占有率達90%，技術水平國內領先、國際先進。

3.9萬噸智能雙動壓機正式投產

4月17日，河南神州精工制造股份有限公司（以下簡稱"神州封頭"），年產60000噸大型高端裝備封頭生產線暨核心裝備3.9萬噸智能雙動壓機器啟航儀式成功舉行，此次投產運行的核心設備3.9萬噸智能雙動壓機，一次成型生產的橢圓封頭、半球封頭，最大直徑可分別達7.5 米、6.5米，封頭成型厚度最高可達360毫米， 單件封頭重量可達120噸，填補了國內外封頭整體成型、整體熱處理裝備能力的空白;將大直徑封頭由傳統分瓣成型后焊接的工序，優化為整體成型，減少將近1/3的焊接工作量，在提升承壓設備關鍵核心部件質量的同時，可以節省大量的成本。

3.9萬噸智能雙動壓機的成功投產得到了中國鍛壓協會及其封頭成型委員會、中國化工裝備協會、新鄉縣政府領導、客戶以及業界的高度肯定及贊揚。     

宏山激光濟南基地正式運營

2021年4月17日，宏山激光濟南基地正式投入運營。據了解，廣東宏石激光技術股份有限公司投資3000萬元建設濟南基地，基地占地面積6365.44平方米，建有研發中心、綜合展廳和智能化生產車間等場所，目前已有員工90余人，每年可生產各類智能激光設備1000臺以上，年產值4億元以上。     

普瑪寶三維開放日暨新品發布會收官

2021年4月19日，普瑪寶在位于蘇州吳江的工廠成功舉辦了"2021三維開放日暨新品發布會"，共有近百名專業人士出席，共同見證了普瑪寶全新機型Rapido+的發布。會上，嘉賓除了能夠在展廳觀看現場的設備演示外，還能進入車間，從生產、組裝、調試到應用的不同階段全方位了解普瑪寶的產品。     

“十四五”首條特高壓交流工程樣塔法蘭交付！

近日，伊萊特在交期緊任務重的情況下， 如期交付一批特殊的特高壓管塔法蘭，該批產品將用于國家電網"南昌-長沙"1000kV特高壓交流輸變電工程的測試樣塔，總計涉及9個塔型。"南昌-長沙"工程是國家電網"十四五"首條特高壓交流線路，工程于2020年12月獲得國家發改委核準批復，線路使用了一批新型設計和材質，為了驗證可行性，保障項目后續建設進 度，相關單位特委托伊萊特進行了樣塔法蘭的制造。     

領創激光中標湖南星邦智能工廠項目

2021年4月下旬，領創激光收到湖南星邦智能裝備股份有限公司發出的《中標通知書》， 確定領創激光為"湖南星邦智能工廠"公開招標項目的中標單位！湖南星邦作為中國高空作業平臺行業技術先驅，公司擁有自主核心技術， 共計獲得各類知識產權百余項。擁有自行直臂式、自行曲臂式、自行剪叉式、蜘蛛式、車載式、套筒式6大系列高空作業平臺，產品作業高度從6~48米，產品系列齊全，品種規格豐富。 

萬箱級集裝箱船螺旋槳關鍵技術研究項目通過驗收

近日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連船用推進器有限公司順利通過了工業和信息化部產業發展促進中心對"萬箱級集裝箱船螺旋槳關鍵技術研究"項目的驗收。該項目是由大連船推牽頭的工信部高技術船舶科研項目，項目研制周期為三年。項目旨在通過開展萬箱級集裝箱船螺旋槳的關鍵技術研究，掌握萬箱級集裝箱船用螺旋槳設計技術和制造方法，提高設計、制造能力，完成一型螺旋槳的設計制造，獲得實船應用，并進一步提高推進效率。" 萬箱級集裝箱船螺旋槳關鍵技術研究"項目的順利結題，標志著我國萬箱級船配螺旋槳產品的設計制造水平實現了跨越式發展，設計制造能力得到了進一步提升。     

徐工投資12億，建設高端除冰雪裝備產業基地！

搶抓東北振興機遇打造高質量發展新高地4 月20日在這個充滿生機的春天徐工高端除冰雪裝備產業基地在遼寧省阜新市高新區正式奠  基！該基地必將對高新區完善、拉長裝備制造業產業鏈條起到積極推進作用。阜新市高新區黨工委書記、管委會主任王東表示。積極融入雙循環經濟發展格局，徐工將以此次基地建設為契機，把阜新基地打造成為制造高地、產業高地和人才高地，充分共享東北地區全面振興、遼寧省借勢發力推進高質量發展的歷史發展機遇。 

2021中國電梯鈑金及沖壓零部件采購對接會在廊坊召開

2021年4月21日，由中國電梯協會、中國鍛壓協會金屬鈑金制作委員會、中國鍛壓協會沖壓委員會主辦，甫銘金屬成形傳媒（北京）有限責任公司、中國鍛壓網承辦的"2021中國電梯鈑金及沖壓零部件采購對接會"在廊坊國際會展中心舉辦，共有來自全國各地30余位企業代表參加本次會議。會議代表圍繞我國金屬成形行業發展現狀和趨勢、電梯行業發展動態及對鈑金的期望、團體標準、電梯門板轎壁生產、企業運營情況以及采購需求進行了交流與探討。會后，與會代表們參觀了2021廊坊國際電梯展覽會。     

運城新增一汽車零部件制造基地

2021年4月22日，總投資10.5億元的亞新科工業技術（運城）汽車零部件制造基地項目在運城經濟技術開發區開工。據介紹，整個項目分兩期進行，一期投資約7億元，建設年產6萬噸汽車零部件生產線；二期投資約3.5億元，建設配套的智能化機加生產線。     

一汽解放新基地開工

2021年4月22日，一汽解放商用車廣漢基地項目開工儀式在四川省廣漢市隆重舉行。據介紹一汽解放商用車廣漢基地項目，占地面積828 畝，基地規劃具備10萬輛整車生產能力，一期總投資16億，規劃產能5萬臺（極限產能6萬）。建設內容包括沖、焊、涂、總為主的整車、檢測、駕駛室、底盤等16條主要生產線。該項目預計2022年12月投產，建成投產后，將實現產能規模越級擴大和制造技術跨越提升， 有效帶動廣漢地區產業發展，預計實現稅收5億元，帶動當地就業千余人。     

我國首份5G無人公交運營報告出爐！

4月20日，國內首份無人公交相關運營分析報告——《中國首條5G無人公交線路運營報告》發布。大力發展無人駕駛微循環公交，既有助于解決智慧出行的"最后三公里"，也是C- V2X自動駕駛從理想照進現實的"最初三公里"。通過網聯化感知、智能化管理和常態化運營， 多方參與共同打造"科技感"、"參與感"與"溫度感"兼備的城市智慧公交出行場景，必將推動公眾出行效率、安全、舒適水平全面提升，助力中國智能網聯汽車產業行穩致遠。

長春一汽車零部件企業上市！

4月15日，長春英利汽車工業股份有限公司正式登陸上交所主板上市。公司本次公開發行股票數量不超過1.49億股，發行價格為2.07元/ 股，募集資金主要用于設備升級改造項目、汽車零部件模具制造建設項目、研發及檢測中心建設項目以及補充流動資金。英利汽車專注于實現汽車零部件的輕量化，主營業務為車身結構零部件及防撞系統零部件的設計、研發、制造及銷售。公司主要產品包含金屬和非金屬零部件，其中，金屬零部件包括儀表板骨架、防撞梁、門檻、EV電池下殼體以及其他車身沖壓件等；非金屬零部件包括前端框架、車底護板、備胎倉、EV電池上殼體、電瓶托盤、輪罩等。     

又一批電站閘閥鍛件出發啦！

2021年4月中旬，中冶重工唐山公司120MN 多向模鍛壓機順利產出A105材質電站閘閥鍛 件，型號包含：6吋1500LB、6吋2500LB、8吋1500LB，鍛件最大單重約500千克，合格率100%。為保工期，精鍛車間采取兩班倒連續生產模式晝夜奮戰，目前產品已陸續發貨。電站閘閥，主要適用于火力電站各系統管路的切斷或接通，管路介質多為水、蒸氣等物質，電站閘閥多在高溫、高壓等惡劣環境中使用，與普通閥門產品相比，電站閘閥在力學綜合性能、安全性能等方面要求較高。為達到打造硬核產品的目標，本項目采用標準化生產管理模式， 從工藝優化、到流水化加工作業、再到合理的物料轉運，都實現了制造業的集約化生產管 理。高效的管理方式，有力地提升了產品的各項性能。     

萬航模鍛大尺寸薄壁雙孔鋁框完成首件交付

近日，萬航模鍛機加廠大尺寸薄壁雙孔鋁框完成首件交付，將為后續鋁框實現批量生產奠定基礎，也為萬航模鍛"十四五"期間產品增量提供了強有力的技術支撐。機加廠依托勞模創新工作室，聯合技術及一線操作人員組建攻堅團隊，聚焦鋁板轉模鍛件內應力較大、易變形的特點及難點開展專項攻關。經過反復調試及工藝優化，最終將產品變形量控制在1mm以內，實現了優質生產。 

突破關鍵技術，恒天純電動機場擺渡車正“彎道超車”

4月23日，恒天新一代純電動機場擺渡車批量交付儀式在位于南京溧水的恒天領銳廠區舉 行。這標志著恒天領銳新能源擺渡車進一步得 到了市場和用戶的認可。據悉，此次交付的純 電動機場擺渡車借鑒了歐洲傳統機場擺渡車的 技術優勢，成功地移植了高鐵的電控技術，自 主知識產權，系統能量轉化效率超過行業平均 水平10%以上，形成了自主可控、高效穩定的核心能力。同時，創新性地解決了車橋、車門和 空調三大行業技術難題，使整車的可靠性、穩 定性和舒適性能得到了大幅提升。整車站立面 積達26.8平方米，全行業最大、擺渡能力最強。

納鐵福武漢分公司全自動精鍛線投產！

4月25日，納鐵福武漢分公司PF5精鍛線投產儀式在新車間舉行。上海納鐵福傳動系統有限公司黨委書記許青橋、副總經理葉連祥、武漢分公司總監潘斌、鍛造技術總監吳兵及各部門代表30人參加儀式。PF5精鍛線經過900天的奮戰正式投產，為公司提升精鍛產能和效率注入了新的力量。     

博亞精工精沖機及產線技術成果鑒定會成功召開

4月26日，襄陽博亞精工裝備股份有限公司（以下簡稱：博亞精工）精沖機及產線技術成果鑒定會在該公司總部大樓成功召開。 由中國鍛壓協會組織華中科技大學、上海理工大學、燕山大學及湖北中航精機科技有限公司、蘇州東風精沖工程有限公司、武漢泛洲機械制造有限公司的行業專家組成鑒定評審組，對博亞精工精沖機及產線技術成果進行考察和評定。博亞精工董事長、總經理、黨委書記李文喜、副總經理李鑫及各部門代表等近30人參加了鑒定會議。 通過專家的現場考察和項目匯報質詢， 與會專家一致認為博亞精工精沖機及產線技術先進，整體技術處于國內先進水平，部分技術指標達到國際先進水平。     

中國一汽與中感微成立汽車芯片聯合實驗室

4月27日，中國一汽研發總院與中感微汽車芯片聯合實驗室合作協議簽約儀式及"汽車芯片聯合實驗室"揭牌儀式在長春市南湖賓館舉行。

中國鍛壓協會《綠色鍛造企業評價準則第2部分：汽車熱模鍛企業評價》團體標準專家評審會順利召開

2021年4月27日，由中國鍛壓協會組織的《綠色鍛造企業評價準則第2部分：汽車熱模鍛企業評價》在安徽省合肥市順利召開。該標準由安徽安簧機械股份有限公司牽頭制定。經過專家質詢、討論和審議，一致同意將標準名稱由《綠色鍛造企業評價準則第2部分：汽車模鍛件企業評價》改為《綠色鍛造企業評價準則第2 部分：汽車熱模鍛企業評價》。專家一致認為本標準依據GB/T36132-2018《綠色工廠評價通則》首次制定，符合國家綠色制造產業政策的要求，評價體系和評價指標先進、科學，可操作性強；對實現用地集約化、原料無害化、生產潔凈化、廢物資源化、能源低碳化具有指導意義，是汽車熱模鍛企業急需；填補了汽車熱模鍛企業綠色評價標準的空白，各項技術指標達到國內先進水平。     

長城汽車高階動力總成全球首發

4月19日，長城汽車在2021上海國際汽車工業展覽會上，正式全球首發中國汽車品牌首個高階動力總成——3.0T+9AT/9HAT超級動力總 成。發布會上， 長城汽車蜂巢易創聯席董事長鄭立朋介紹，這套動力總成由長城汽車完全自主研發的6Z30發動機與國內首款9速液力自動變速器/國內首款P2混動9速液力自動變速器組成，用于縱置布局的坦克平臺，具有強悍、高效、可靠三大特點，并將于年內實現量產。據介紹，3.0T+9AT/9HAT超級動力總成將于年內實現量產，并搭載在坦克平臺。坦克平臺定位為全球智能專業越野平臺，發布至今，始終以強悍動力、智能化越野模式為用戶提供極致的越野能力。伴隨著3.0T+9AT/9HAT超級動力總成的量產應用，坦克平臺將如虎添翼。

注資2億元，又一精鍛公司成立！

4月28日，寶雞鈦業股份有限公司發布設立合資公司的公告：寶鈦股份公司擬與寶雞拓普達鈦業有限公司、寶雞銳邦鈦業有限公司共同出資設立寶雞寶鈦精密鍛造有限公司(暫定名)，發揮各自在原材料、技術、設備、資金、市場方面的優勢，共同做優做強做大精密鍛造產業。     

中國一重風電葉片制造項目開工奠基！

4月29日，中國一重風電葉片制造項目開工奠基儀式在產業園區隆重舉行，這標志著項目正式開工建設。風電葉片制造園區項目占地351006平方米，預計今年10月末具備設備安裝條件，計劃年底投產使用。該項目是齊齊哈爾市風電裝備產業鏈延伸發展的重要成果，標志著齊齊哈爾市風電產業全產業鏈發展邁進了新的歷史階段。