國內首臺最大噸位3150t濕式離合熱模鍛壓力機調試成功并投產

據金馬工業(yè)集團股份有限公司消息，國內首臺最大噸位3150t濕式離合熱模鍛壓力機調試成功并投入生產，是集下料、加熱、精密鍛造、余熱等溫正火等工序的全流程自動化生產線。     

中車資陽復產后首批機車曲軸發(fā)貨

2020年3月2日，兩輛共裝有18支曲軸的卡車，緩緩駛離中車資陽公司曲軸事業(yè)部，標志著中車資陽公司復產后首批18支出口印度的機車曲軸成功兌現。此次疫情期間，18支曲軸的即時發(fā)運成為兌現訂單的最后一個關鍵環(huán)節(jié)。該批曲軸采用鐵路、公路聯運方式，"一站式" 運輸至上海港，裝船后再發(fā)往印度。這是中車資陽公司與成都鐵路局內江車務段資陽車站共同實施的鐵路助推中車曲軸服務一帶一路"公轉鐵"項目。     

寶武成為全球最大的鋼鐵生產商

2020年3月初，從中國寶武鋼鐵集團有限公司獲悉，公司2019年重組馬鋼集團和重慶鋼鐵后，年粗鋼產量達9522萬噸，超過安賽樂米塔爾（2019年粗鋼產量8980萬噸），成為全球最大的鋼鐵生產商。     

雙環(huán)傳動成功收購德國STP集團

2020年3月6日，浙江雙環(huán)傳動機械股份有限公司宣布，收購德國VVPKG持有的STP集團81% 的股權。STP集團專注于汽車、工程機械等領域的金屬模具研發(fā)、設計與制造以及相關精密成形件的生產與銷售。此次股權收購后，將提升雙環(huán)傳動現有精密成型模具研發(fā)設計和制造能力，并將實現寶馬、奔馳等歐洲高端客戶資源的協同。 

新冠疫情對鍛壓企業(yè)影響，在線問卷調研報告出爐

為了解新型冠狀病毒肺炎疫情（以下簡稱" 疫情"）對鍛壓企業(yè)生產經營造成的影響，以便更好地為行業(yè)和企業(yè)服務，中國鍛壓協會于2020年2月28～3月6日開展了在線問卷調查工 作，獲得了一百余份完整的答卷數據。

通過對數據的分析，分析調查結果可以了解到以下情況：

疫情對企業(yè)的影響較大，不同企業(yè)受影響的程度有很大差別。疫情給企業(yè)帶來較多困難，在資金、物流和訂單方面尤為顯著。六成企業(yè)預計2020年員工數量將持平，近三成預計將減少。

近八成企業(yè)預計2020年營業(yè)收入將減少，只有少數預計增長。七成以上企業(yè)已了解政府出臺的幫扶政策，但大多還未切實享受。

企業(yè)對稅收社保、融資渠道、物流運輸方面的扶持措施呼聲最高。企業(yè)對趨勢、政策、技術和采供信息最為關注，希望協會能夠提供。

相關專家給出建議：

目前，國內的疫情已得到有效控制，大多數企業(yè)已經實現復工復產。在繼續(xù)做好防疫的前提下，企業(yè)在一段時間內仍需面對人員短 缺、開工不足、成本上升、訂單減少、產品降價、項目延緩、資金鏈壓力大、配套企業(yè)交付困難、物流遲滯、國際貿易受到沖擊等課題， 要盡快從思想上接受這個落差，及時轉變思 路。

企業(yè)不僅要關注"盤活現有復工人員"、"提高內部管理效益"、"落實國家扶持政策"等眼前的工作，也要重點關注"研究未來市場趨勢"、" 尋求戰(zhàn)略合作伙伴"、"打造核心戰(zhàn)略型產品"等較為長遠的方面。企業(yè)需要根據發(fā)展態(tài)勢，適時調整不同階段的經營策略，有攻有守，步步為營。

瑞瑪工業(yè)正式登陸A股市場

2020年3月6日，蘇州瑞瑪精密工業(yè)股份有 限公司在深交所中小企業(yè)板成功上市。據悉， 為防控疫情需要，深交所暫時取消了在交易所 上市大廳舉辦的現場上市儀式，瑞瑪工業(yè)也成 為深市首家舉行線上上市儀式的企業(yè)，并且通 過云上市直播廳，連接起相距1000多公里的深 圳和蘇州，并聚集了線上線下的百余名嘉賓， 也讓全國乃至全球的投資者相聚云端，共同見 證瑞瑪工業(yè)登陸深交所中小板的這一高光時刻。

開沃新能源投資百億建立新能源汽車基地

2020年3月8日，山東開沃新能源汽車有限公司年產20萬輛新能源汽車生產基地項目在山東威海市開工建設。該項目總投資100億元，主要生產車型為4~6米新能源商用車、物流車、MPV和SUV等。據了解，2010年創(chuàng)維集團創(chuàng)始人黃宏生在南京成立開沃汽車集團，收購并重組了南京金龍客車制造有限公司。控股南京金龍后，開始著力將重心由傳統(tǒng)中巴轉向新能源汽車。近年來，該司在純電動客車領域的銷量和市場占比逐步提升，2019年純電動客車銷量已達到9542臺，位居全國第二。     

鄂鋼寬厚板產品首次供貨抽水蓄能電站

近日，用于國網河南電力公司天池抽水蓄能電站的B610CF鋼板首批合同完成生產交付， 這是鄂鋼繼金沙江白鶴灘水電站后再次批量供貨610MPa水電鋼，同時也是鄂鋼寬厚板產品首次供貨抽水蓄能型電站項目，填補了該領域的業(yè)績空白。 

漢德車橋汽車零部件項目落戶銅川！

3月10日，漢德車橋銅川汽車零部件項目簽約儀式在陜西省銅川市舉行，據了解，陜西漢德車橋有限公司由濰柴動力與陜汽集團共同投資組建，注冊資本3.2億元，前身為陜西汽車制造總廠車橋廠。公司是集研發(fā)、制造、銷售為一體的大型高新技術車橋企業(yè)，擁有西安、寶雞、株洲三大生產基地。公司擁有國家實驗室認可委認可、裝備國際領先的試驗中心和完備的設計手段，以及一流的人才隊伍，具備強有力的正向研發(fā)實力。2007年6月18日，漢德車橋實現中國汽車總成技術的首次出口，為國內汽車企業(yè)實施國際化品牌戰(zhàn)略開創(chuàng)了新模式，標志著中國汽車制造業(yè)由產品出口向技術出口的突破。     

斗山機床中國產車削中心首發(fā)俄羅斯！

斗山機床（中國）有限公司自2月10日復工以來，積極響應政府號召，實施嚴密防控的科學復工復產。為了積極開拓海外市場，尋求新的突破和發(fā)展，斗山機床從2020年起正式對外出口中國產設備。首臺出口設備——緊湊型高生產率臥式車削中心Lynx225II，于3月9日出廠發(fā)往俄羅斯。     

2月份汽車產銷量環(huán)比下降80%，3月或將好轉

2020年3月12日，中國汽車工業(yè)協會召開了線上信息發(fā)布會，報告了今年2月份我國汽車產銷以及企業(yè)復工復產情況。據數據顯示，受新冠肺炎疫情影響，我國2月份整體汽車產銷為28.5萬輛、31.0萬輛，環(huán)比下降均為83.9%，同比下降79.8%和79.1%，降幅明顯高于1月。在企業(yè)返崗復工方面，根據23家企業(yè)復工情況，截至3月11日，復工率為90%，員工返崗率為77%。為此專家預測：隨著2月下旬企業(yè)逐步復工、復產，3月汽車產銷將比2月會有明顯增長。     

國機重裝獲批重新上市

2020年3月13日，上交所發(fā)布公告，同意國機重型裝備集團股份有限公司重新上市。國機重裝擁有行業(yè)領先的國家級科研院所、全球最高等級的極限制造能力，具有從科研、制造到國際工程貿易的全產業(yè)鏈優(yōu)勢，是代表國家高端裝備制造水平、具有國際競爭能力、推進重大技術裝備國際產能合作的中堅力量。

中機聯等16家協會組建復工復產聯盟

2020年3月13日，在國資委支持推動下，中國機械工業(yè)聯合會等國資委16家直管協會，組建了服務企業(yè)復工復產協作聯盟，并向社會和行業(yè)發(fā)出倡議。中國機械工業(yè)聯合會會長王瑞祥為協作聯盟組長。會議對下步工作重點形成共識。一是以打通產業(yè)鏈難點堵點為重點；二是以推動物流暢通為重點；三是以解決原材料供應為重點；四是以推動國家財稅政策落實為重點；五是以信息交流為主要工作方式；六是以提出共性與關鍵政策建議為重點。     

安大通過第一批制造業(yè)單項冠軍復核

2020年3月中旬，航空工業(yè)安大收到工信部通過復核的第一批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)證書， 憑借航空鍛件被評為單項冠軍培育企業(yè)。單項冠軍企業(yè)是制造業(yè)高質量發(fā)展的中堅力量，長期專注于制造業(yè)某些特定細分產品市場，生產技術或工藝國際領先，單項產品市場占有率位居全球前列的企業(yè)。     

杰瑞自動化中標4000t熱模鍛生產線項目

2020年3月17日，七一六所杰瑞自動化公司中標重慶建設工業(yè)（集團）有限責任公司"4000t熱模鍛生產線"項目，中標額超過三千萬元，該項目成功中標將進一步提升杰瑞自動化在金屬成形自動化與智能化領域的影響力。

國機重裝獲批重新上市！

3月13日，上海證券交易所發(fā)布公告，同意國機集團下屬企業(yè)國機重型裝備集團股份有限 公司重新上市。作為國機重裝的前身——中國 二重，經歷了從涅槃新生到旗艦遠航的蝶變。 扭虧脫困，中國二重浴火重生。中國二重始建 于1958年，是國家重大技術裝備制造基地，是 世界重大技術裝備領域少數具備極限制造能力 的企業(yè)，在國民經濟和國防建設中發(fā)揮著戰(zhàn)略 性、基礎性的重要作用。展望未來，國機重裝 作為國機集團高端重型裝備板塊的領軍企業(yè)， 將繼續(xù)以高質量黨建引領高質量發(fā)展，強化使 命擔當，在鍛造國之重器、促進行業(yè)發(fā)展、服 務國家重大工程等事業(yè)中更好地發(fā)揮"頂梁柱"、"壓艙石"作用，不斷增強企業(yè)核心競爭力，做 強做優(yōu)做大高端重型裝備制造業(yè)，奮力建設世 界一流高端重型裝備集成服務商，以良好的業(yè) 回績報廣大投資者。     

新強聯將于深交所創(chuàng)業(yè)板上市

2020年3月19日，洛陽新強聯回轉支承股份有限公司首發(fā)申請獲證監(jiān)會通過，將于深交所創(chuàng)業(yè)板上市。此次新強聯將擬募集資金44235萬元，用于2.0MW及以上大功率風力發(fā)電主機配套軸承建設、補充流動資金等項目。

新強聯主要從事大型回轉支承和工業(yè)鍛件的研發(fā)、生產和銷售，產品包括風電主軸軸 承、變槳軸承，盾構機軸承及關鍵零部件，海工裝備起重機回轉支承和鍛件等。     

天津將建世界一流整車零部件檢測中心

2020年3月下旬，中國汽車技術研究中心和天津市東麗區(qū)簽署合作協議，將投入19.9億元興建新能源汽車整車及零部件試驗檢測中心。項目定位為世界一流、國內領先的國家級新能源整車(氫燃料電池)及零部件試驗檢測中心。

該項目一期建設涉氫實驗室、電驅動實驗室、加氫站等設施，預計建設期為2年；項目二期建設涉氫實驗室、樣品庫、綜合實驗樓等設施，預計建設期為3年，項目建成達產后10年內營業(yè)額預計達34.5億元，稅收合計5.1億元。  

長安汽車首款碳纖維-鋁合金混合結構車身正式成功試制下線

2020年3月20日，由科技部主持，國家十三五重大科技計劃"新能源汽車"專項"輕量化純電動轎車集成開發(fā)技術"項目主要研究成果-長安汽車首款碳纖維-鋁合金混合結構車身正式成功試制下線。"輕量化純電動轎車集成開發(fā)技術" 項目以開發(fā)出一款具有自主知識產權，國際一流輕量化水平的碳纖維車身純電動轎車為目標，由重慶長安汽車股份有限公司牽頭，集結了中國汽車工程研究院股份有限公司、HRC、湖南大學等12家優(yōu)秀企業(yè)及團隊聯合參與研發(fā)， 通過國際協同創(chuàng)新，提升國內輕量化技術水平，同時梳理車用低成本碳纖維產業(yè)鏈，為碳纖維在純電動轎車上的規(guī)模化應用提供支撐。 

中國一重研制出高品質大型鋁板軋機工作輥

3月25日，中國工業(yè)報記者在中國一重獲悉，該公司成功研制出高品質大型鋁板軋機工作輥。其科研新產品東北輕合金3950mm鋁板軋機工作輥相繼通過UT探傷、硬度檢測、機械性能檢測及表面波探傷，產品質量達到國際先進水平，標志著高品質大型鋁板軋機工作輥開啟國產化進程。

據介紹，大型鋁板軋機工作輥是鋁板熱軋機組中的關鍵部件，冶煉工藝要求嚴格，制造難度極大，目前國內該類產品主要依賴進口。大型鋁板軋機工作輥制造技術始終是中國一重攻堅克難的目標。為盡快研發(fā)出高品質大型鋁板軋機工作輥，成功替代進口，中國一重天津研發(fā)中心以目標為導向，以市場為主體，與營銷總公司市場調研部快速聯動，先后對西南 鋁、南山鋁、東北輕合金以及天津忠旺等數家國內大型鋁企展開了深入調研，與聯合電鋼、超級鍛鋼等國外先進大型鋁板軋機工作輥制造商進行了全面技術對標，以中國一重40余年鍛造軋輥研制積淀為基礎，設計開發(fā)了YW-35-A材質鋁板軋機工作輥。

據了解，新產品開發(fā)期間，中國一重天津研發(fā)中心充分利用計算機模擬軟件對材料成分進行了科學設計，利用先進的試驗及檢測手段進行了系統(tǒng)的物理模擬，為產品生產試制提供了堅實的理論及試驗基礎；工藝準備期間，在充分準備和論證的基礎上，中國一重技術專家對試驗件的熱加工工藝進行了系統(tǒng)評審，為試驗件的順利生產提供了可靠的技術保障；新產品試制期間，為解決大型鋁板軋機工作輥技術的"卡脖子"問題，中國一重天津研發(fā)中心與鑄鍛鋼事業(yè)部生產技術人員對試驗件的冶煉、鍛造、熱處理過程進行全程跟蹤，為試驗件的成功生產做好保駕護航。

據悉，東北輕合金3950mm鋁板軋機工作輥首次采用電渣重熔技術進行生產，填補了中國一重該類產品的技術空白。高品質大型鋁板軋機工作輥的成功研制，表明該類產品的國產化進程按下了快進鍵，并提升了中國一重在大型鋁板軋機工作輥制造領域的市場競爭力。

中國一重自主研制環(huán)保裝備創(chuàng)世界新紀錄

3月24日，中國一重首次研制的中冶節(jié)能環(huán)保有限公司河鋼樂亭鋼渣一次處理項目10臺熱悶罐順利完成制造任務，起航發(fā)運。鋼渣處理用有壓悶罐是鋼渣有壓熱悶技術的核心裝置， 外徑達7.2m，是目前鋼渣熱悶處理領域世界最大直徑全自動快開有壓熱悶裝置，可配套天車板鉤中心距為5600mm，投入使用后原單罐處理能力提升70%，極大提高鋼渣處理效率。為保證產品平面度、液壓機構有效性、罐體密封性， 中國一重生產技術人員改變傳統(tǒng)制造流程，創(chuàng)新加工方式方法，高質量完成加工任務，并大幅縮短工期，特別是創(chuàng)造性地在密封法蘭外側增加特殊工裝，圓滿完成世界最大熱悶罐的壓力試驗，開創(chuàng)了該領域壓力容器密封性壓力試驗先河。中國一重聚焦主導產業(yè)，加快培育新興產業(yè)，高質量推動三大板塊、五大產業(yè)發(fā)展，優(yōu)化高質量發(fā)展布局、產業(yè)結構，拓展高質量發(fā)展空間，化解結構性矛盾、集蓄發(fā)展新動能。鋼渣處理用有壓悶罐的研制成功，表明中國一重在產業(yè)結構調整和優(yōu)化升級上又向前邁進一步。     

中國一汽新能源智能網聯創(chuàng)新試驗基地建設項目正式啟動

3月27日，中國一汽研發(fā)總院智能網聯創(chuàng)新試驗基地建設項目啟動儀式在長春舉行。據了解，中國一汽研發(fā)總院新能源智能網聯創(chuàng)新試驗基地總規(guī)劃面積26.6萬平方米，總投資26.9 億元，主要由新能源試驗區(qū)、智能網聯試驗區(qū)和被動安全試驗區(qū)三個主區(qū)域構成，著力構建以新能源試驗為主導，以智能網聯等新型研發(fā)類試驗為特色，以被動安全、行人保護、增減材制造創(chuàng)新中心為補充的創(chuàng)新試驗基地�；顒蝇F場，與會領導及嘉賓參觀了汽開區(qū)重點項目展區(qū)和中國一汽研發(fā)總院新能源智能網聯創(chuàng)新試驗基地項目展區(qū)，并實地觀摩了中國一汽整車產品。 

通用技術集團沈陽機床挺進乘用車高端市場

3月20日，江蘇一家汽車制造企業(yè)訂購中國通用技術集團沈陽機床22臺HTC36i數控臥車專機，標志著沈陽機床數控車床產品首次進入乘用車變速箱高端精密齒輪加工行業(yè)。由于客戶企業(yè)的行業(yè)龍頭地位，這筆訂單具有行業(yè)標桿和示范作用，為未來沈陽機床在高端精密變速箱齒輪行業(yè)的推廣應用奠定了良好的基礎。沈陽機床已經進入一個很大的細分行業(yè)市場，僅此一家客戶就有近千臺精密齒輪加工數控車床的需求規(guī)模。