大族激光華東運營總部成立

2015年7月7日，大族激光集團鈑金裝備事業部華東運營總部成立，該總部是以蘇州為中心，輻射整個江浙滬，服務內容涵蓋售前技術咨詢、銷售實施、售后服務。本次開業慶典有200余人參加，包括客戶、合作伙伴、行業協會等�！垛k金與制作》雜志作為重要的行業媒體也受邀出席，共同見證了大族這一重要的歷史時刻，也對大族激光更好的客戶承諾充滿了期待。

據了解，大族激光鈑金事業部到目前為止，共有深圳、北京、蘇州三個運營總部，覆蓋了全國的各個區域。華東運營總部是最后一個成立的運營中心，這也標志著大族激光全國服務網絡的覆蓋已經完成。

全球領先的兩大龍頭高端先進裝備制造項目落戶江門

2015年7月8日，世界500強、全球領先的汽車零部件供應商——德爾福派克電氣系統有限公司的汽車零部件生產項目正式簽約落戶江門高新區；全球領先的軌道及商用車輛系統生產廠商——克諾爾集團的軌道交通配套項目正式簽約落戶位于新會的廣東軌道交通產業園。

德爾福派克（江門）汽車零部件生產項目將落戶位于江門國家高新區的跨國公司工業園。項目總規劃面積69畝，擬建設單層國際標準廠房和配套辦公樓、倉庫等建筑共約2.8萬平方米，計劃投資2000萬美元，主要為廣州菲亞特和尼桑等客戶供貨。據估算，項目達產后年產值可達1.8億美元。目前，德爾福正與負責園區運作的凌志公司商討租賃合同的細節，凌志公司也正對項目用地進行土地平整及辦理規劃報建等手續。整個項目計劃2016年投產。

克諾爾集團亞太區董事長DomingoMendieta表示，中國是克諾爾最重要的市場，一直在不斷擴張發展，目前共經營有10個軌道車輛系統供應行業事務，涉及軌道交通的空調系統、車輛門系統、制動系統等，他們計劃在已簽約項目的基礎上，進一步加大在江門的投資力度，將空調系統生產等產業布局在江門，并以江門為基地擴大出口，不斷做大做強。DomingoMendieta還透露，克諾爾今年還在瑞士收購了一家相關企業，下一步計劃將該公司的業務布局在江門。

上半年農機主營業務收入1972億元增長7.10%

據中國農業機械工業協會統計，2015年1～6月，農機企業營業總收入1972.87億元，零部件增長較快，棉花加工機械降幅最大（22.01%）。全國201家拖拉機企業產量同比下降10.47%。骨干企業生產110萬臺拖拉機，同比下降1.99%。其中，小四輪拖拉機產量下降4.72%，大中拖生產19萬臺，增長5.63%，手扶拖拉機繼續大幅下滑（－55.87%）。131家收獲機企業的產量同比增長了0.21%。市場保有量很高的谷物輪式收獲機，骨干企業的產量還增長了32.92%，特別是喂入量7公斤的小麥機大幅度增長。

據了解，盡管目前農業生產、農機工業持續向好的基本面不會改變，但下半年情況依然不容樂觀。⑴受全國經濟和金融環境的影響，中小企業的資金鏈風險凸顯，零部件供應商對賒銷、墊資持謹慎態度，一些企業通過壓縮產量、減少庫存來回避風險。⑵補貼資金額度偏緊。區域性補貼資金不足，會影響企業下半年的生產。⑶企業減少庫存力度增大。隨著發動機國三排放標準大限的來臨，會影響整個行業的增速，使得下半年增幅有可能收窄。

中國中車海外投產首個海外制造基地建成

7月13日從中國中車了解到，其旗下首個海外制造基地株洲電力機車有限公司東盟制造中心已在馬來西亞建成投產。

據了解，在“一帶一路”國家戰略的帶動下，該制造中心于2013年4月正式開工，目前具備每年新造100輛動車組的能力并兼營電力機車和輕軌車輛等全系列軌道交通裝備制造能力。該制造中心是馬來西亞的首個“鐵路工廠”，也是東盟十國中軌道交通裝備技術水平最高、生產能力最強的“鐵路工廠”。

據悉，隨著東盟制造中心正式落地，中國中車株機公司也成為馬來西亞軌道交通裝備發展最大的推動者。據中國中車方面透露，目前中國中車株機公司軌道交通裝備產品在馬來西亞占據80%以上市場份額。目前，由株機公司出口馬來西亞的世界最高速度米軌動車組已在馬來西亞開跑。在中國中車方面看來，中國中車株機由出口產品升級到建立制造基地，實現了由產品輸出向產品加技術加服務加投資的轉變。

投資1.35億！數控機床巨頭埃馬克集團落戶重慶永川

7月16日，重慶首個國際化高端智能制造裝備制造項目埃馬克重慶機械有限公司正式揭牌成立，落戶重慶市永川區。

據介紹，埃馬克集團是全球領軍的高端數控機床制造企業，總部位于德國斯圖加特，擁有220項世界領先的制造專利技術，其CNC倒立式車床產品占領了全球40%的市場份額，業務主要分布在汽車制造及配套工業、機械制造工業和航空航天工業、可再生能源、電力和石油等行業。

據了解，埃馬克重慶機械有限公司將在永川區投資2000萬歐元(約合1.35億人民幣)，按照德國標準投資建設運營，主要研發生產倒立式車床、曲周磨床、激光焊接機、感應熱處理設備、電化學設備等裝備，并開展智能裝備集成與技術服務等業務。

ABB機器人應用中心落戶青島著力包裝自動化

近日，青島首屆機器人應用技術推介會暨ABB機器人青島項目簽約儀式在青島高新區舉行。ABB將在高新區建設機器人應用中心，開展機器人銷售、應用、系統集成以及服務等業務。

上海ABB工程有限公司青島項目是上海ABB工程有限公司在北方地區設立的第一個分支機構，主要設立包裝應用中心，為包裝行業在生產自動化應用方面提供機器人應用技術支持及服務，開展包括機器人專業方案設計、銷售、售后服務等業務。并以青島為中心輻射整個山東及周邊省市。上海ABB工程有限公司青島分公司還將與本地院校加強合作，培養機器人方面的應用人才。加快推動國內特別是青島市及山東省的機器人產業發展。

據悉，此次推介會是青島市舉行的首屆機器人行業應用技術推介會，由青島市經濟信息化委員會、青島高新區管委會、ABB集團中國區機器人業務部、青島寶佳自動化設備有限公司共同舉辦。會上，ABB集團中國區機器人業務部、青島寶佳自動化設備有限公司相關行業專家就包裝、家電、沖壓、焊接、碼垛等行業機器人應用做了全面介紹和案例分享，ABB最新款機器人Yumi及多套機器人演示單元進行了展示。

浙江恒立高端飛擺剪設備通過驗收

2015年7月20日，日本神戶鋼鐵與巴開吉（蘇州）工業設備包裝有限公司（負責設備安裝與調試）的工程技術人員、品管人員等共15人，來到浙江恒立股份公司驗收2014年日本神鋼向恒立股份訂購的2300mm*3.0mm鋼鋁汽車板飛擺剪設備。驗收組高度評價這臺由日本SUMIKURA設計、浙江恒立制造的高端飛擺剪設備。驗收組認為該設備設計先進，工藝合理，制作精良，達到了合同規定的技術要求，已具備發貨條件，驗收組的人員說，這是他們在中國看到的制作最精良的設備之一。

恒立股份公司感謝日本神鋼對該項目在設計、工藝、制造、品管各個方面的監督和幫助，對于恒立股份公司全面提高企業管理水平，起到了推動作用。

馬鋼首款超高強汽車板正式交付使用

7月21日，從馬鋼集團公司了解到，由馬鋼自主設計研發的首款超高強熱沖壓成型零件B柱，近日交付某汽車公司裝車應用，標志著馬鋼在汽車零部件高強化、輕量化技術應用領域，邁出重要一步。

為了確保一次性試制成功，馬鋼汽車板研發、生產部門群策群力，發揮各自專業優勢，開始了全工序制造技術、全供應鏈應用技術的攻關。在馬鋼公司制造系統、檢測中心、技術中心等各單位的協調配合下，僅用半年時間，就成功完成了兩種汽車用超高強度熱沖壓成型鋼板的研發和軋制。與此同時，馬鋼汽車板先期介入(EVI)服務團隊加班加點，全力投入小總成零件優化選材、熱成型CAE分析、模具設計及加工制作和綜合性能評估等工作，順利完成了超高強度熱沖壓成型汽車零部件的加工生產，交付使用的產品受到客戶的高度評價。

阿爾斯通獲中企合同參與尼日利亞最大水電項目

能源行業的跨國巨頭阿爾斯通公司22日發布新聞公報稱，該公司日前獲得來自中國電力工程有限公司的合同，將為尼日利亞在建的最大水電站提供機電設備和技術服務，合同金額約為5000萬歐元。

公報說，阿爾斯通將為尼日利亞宗蓋魯水電站提供4臺175ＭＷ混流式水輪發電機組及相關設備。阿爾斯通水電設備（中國）有限公司（簡稱“阿爾斯通水電中國”）將負責設備的設計、制造以及為安裝、試運行和測試提供指導及現場服務。

宗蓋魯水電站建成后將成為尼日利亞最大的水電項目，總裝機容量將達到700兆瓦。該項目由中國電力工程有限公司和中國水利水電建設股份有限公司承建。

據介紹，阿爾斯通擁有全球25％以上的水電裝機容量，阿爾斯通水電中國是其最大的水電設備生產基地，已擁有中國約20％的大型水電市場份額。除中國市場，阿爾斯通水電中國還積極參與亞洲和非洲水電市場，并向歐洲、北美和拉美地區交付了眾多關鍵設備。

8家中國企業上榜《2015年全球工程機械制造商榜單》

2015年7月22日，世界領先的工程機械信息提供商——英國KHL集團主導發布了《2015年全球工程機械制造商50強排行榜》。徐工集團、三一重工、中聯重科、柳工集團、龍工集團等8家中國企業均榜上有名。

受全球經濟復蘇及“再工業化”的影響，2014年全球排名前50的工程機械制造商營業收入同比下降2.6%，但相比2013年的同比下降12.2%有所企穩�？ㄌ乇死杖员３职駟问孜�，徐工集團位列中國企業榜首。

據了解，成立于1989年的KHL集團是世界領先的工程機械信息提供商，同時，它也是行業首家經過非營利機構BPA(國際媒體認證機構)認可的雜志社，洞察和禁止為了獲取廣告業務而提供的不準確或夸大的信息。因此，由KHL集團主導發布的“KHL Yellow Table”在全球都被認為是最為權威、客觀公正的排行榜之一。

重慶造鉆測井用高性能驅動軸鍛件喜獲首個國內訂單

23日，記者從重慶市科委了解到，近日，重慶材料研究院有限公司研發的導向鉆井及隨鉆測井用高性能驅動軸鍛件喜獲首個國內訂單，標志著該公司生產的尖端驅動軸產品為國內自主開發相關成套裝備提供了關鍵物質支撐，同時也打破我國必須從國外采購相關成套裝備的格局。

據介紹，隨鉆導向鉆井與測井技術（以下簡稱隨鉆技術）是當前世界上最先進的鉆井和測井技術，我國繼美國之后成為全球第二個同時擁有這兩項頂尖技術的國家。其中隨鉆技術專用驅動軸，是一根長5-6米的變截面長軸，應用條件極其苛刻，需要集高強度，高韌性，抗沖擊，耐腐蝕，抗疲勞，無磁等優良性能于一身，研發生產難度極高。以往，由于沒有該驅動軸專用材料和相關技術，我國的隨鉆技術相關成套設備只能完全依賴進口。

祥生金屬表面處理服務中心設立

2015年7月，杭州祥生砂光機制造有限公司（以下簡稱“祥生”）在杭州正式成立“祥生金屬表面處理服務中心”，此中心針對鈑金、金屬加工、汽車零部件等行業客戶提供新技術、新工藝的使用體驗，也承接小訂單的試單及提供代工服務（小批量代加工收取成本費用）以幫助客戶獲得要求各異的訂單，進而推動祥生機器品質的提升。

據了解，作為自動化金屬表面處理技術的領導者，祥生每年為全球鈑金業提供近400臺套的專業設備，并不斷研發新技術推動行業水平，隨著去毛刺新技術的研發成功，由原來較為單一的寬砂帶表面研磨去毛刺（SG系列）發展成為擁有研磨帶雙面去毛刺（SB系列），端面刷盤（SD系列），行星磨絲輥（SP系列）四大系列的自動化去毛刺機。此次設立祥生服務中心能更好的展現和分享最新成果，服務新老客戶

深圳鈑金加工行業首屆焊接技能大賽圓滿成功

2015年7月26日，由深圳市鈑金加工行業協會主辦、深圳市暢翔機電設備有限公司和深圳鈑金協會鈑金加工技術專業委員會承辦的“星光點亮人生，技能成就未來”深圳鈑金加工行業首屆焊接技能大賽在深圳市暢翔機電設備有限公司成功舉辦。

馬鋼研制出超高強汽車板

2015年7月27日，馬鋼自主設計研發的首款超高強熱沖壓成形零件B柱，交付某汽車公司裝車應用。這標志著馬鋼在汽車零部件高強化、輕量化技術應用領域邁出重要一步。

近年來，車身輕量化成為汽車工業發展的大趨勢，高強度熱沖壓汽車用鋼作為解決車身輕量化的有效手段，不僅可以減輕車身重量、降低油耗，同時可以有效提高舒適性以及安全性能。2015年年初，馬鋼汽車板推進處在開展技術合作與市場開拓的過程中，與某汽車公司達成熱成形零件開發合作意向，為一款SUV轎車B柱小總成輕量化提供解決方案。為了確保一次性試制成功，馬鋼汽車板研發、生產部門群策群力，發揮各自專業優勢，開始全工序制造技術、全供應鏈應用技術的攻關。在馬鋼公司制造系統、檢測中心、技術中心等各單位的協調配合下，僅用半年時間，就成功完成了兩種汽車用超高強度熱沖壓成形鋼板的研發和軋制，并完成了超高強度熱沖壓成形汽車零部件的加工生產，交付使用的產品受到客戶高度評價。

《鍛造與沖壓》雜志（沖壓版）讀者交流會暨京津冀優秀沖壓企業座談會圓滿召開

2015年7月28日，由中國鍛壓協會主辦，《鍛造與沖壓》雜志社承辦的“《鍛造與沖壓》雜志（沖壓版）讀者交流會暨京津冀優秀沖壓企業座談會”在天津市召開。

本次會議主題為“加強聯系與交流，促進合作與發展”，吸引了來自京津冀地區及其他地區的眾多沖壓企業參會交流。會上天津一汽夏利汽車股份有限公司和宇傲集團天津瀚僑車體制造有限公司的參會代表就會議主題作了精彩報告。與會的知名主機廠（天津一汽豐田、天津一汽夏利、長城汽車）和優秀沖壓企業代表就京津冀協同發展大環境下，沖壓企業如何更好的發展進行了熱烈的討論。本次活動起到了很好的交流效果，眾多與會人員表示希望協會能多舉辦一些類似的交流活動，促進地區行業的更好發展。

大族激光：設立兩公司布局工業機器人

大族激光公告，公司近期投資設立了深圳市大族銳視科技有限公司和深圳市大族銳波傳感科技有限公司。大族銳視、大族銳波注冊資本均為3,000萬元人民幣，公司控股子公司深圳市大族創業投資有限公司、深圳市大族電機科技有限公司均各持股50%。

公司人士表示，通過上述投資，公司可以利用其現有的在光電封裝、自動化系統集成、直線電機、視覺識別等領域的技術優勢，以及相關人才積累，開展工業機器人核心技術及其應用產品的研制工作，實現工業機器人關鍵技術的積累和突破，提升公司在機器人產業的核心競爭力。

據了解，大族激光去年開始進軍機器人領域。公司去年11月與第一創業投資管理有限公司簽訂了《關于設立一創大族機器人產業基金之合作協議》，發起設立“一創大族機器人產業基金”，基金專門用于機器人項目的投資；今年2月，公司又與國信弘盛合資公司創立產業基金；6月公司披露定增預案，募投資金除加碼主業外還投向機器人項目。

蒂森克虜伯合資建熱鍍鋅生產線 進步拓展中國業務

蒂森克虜伯集團進一步拓展其在不斷增長的中國市場的業務。在一份剛簽署的協議中，蒂森克虜伯鋼鐵歐洲股份有限公司將鞏固其在本土汽車工業高端熱鍍鋅產品領域中的市場地位。

該公司此前已經與鞍鋼股份有限公司在中國共同建立并運營著鞍鋼蒂森克虜伯汽車鋼有限公司（Tagal）。而目前，蒂森克虜伯鋼鐵歐洲又購入一家鞍鋼集團下屬公司的股份，這家公司正在重慶建設一條熱鍍鋅生產線。蒂森克虜伯鋼鐵歐洲股份公司將擁有這家公司12.5%的股份，并間接擁有另外37.5%的股份。蒂森克虜伯鋼鐵歐洲執行董事會負責銷售與創新的董事Heribert Fischer博士表示：“我們認為，目前中國汽車行業對熱鍍鋅鋼板的需求強勁，而且預計還將增長，這對我們來說是絕佳的機會。因此我們希望加強Tagal在這一市場的地位�！焙贤�已經簽署，預計在未來幾個月內完成。

中國汽車產業發展迅猛，這一協議將進一步鞏固蒂森克虜伯作為汽車產業，尤其是在高端領域中重要供應商的地位。除高品質的鋼板外，蒂森克虜伯還向中國的汽車主機廠提供先進的底盤系統和動力總成零部件。此外，蒂森克虜伯還在中國市場的其他一些領域取得快速發展并保持領先地位，包括風力發電設備的回轉支承，建筑或基礎設施中的直梯和扶梯等。集團在中國的年均增長率為9%，2013/14財年在中國的銷售額達到25億歐元。

世界首臺6.8萬噸多功能模鍛壓機機組試車成功

從青海康泰鍛鑄機械有限責任公司傳來喜訊，經過四年多的攻堅克難，公司與清華大學產學研合作的結晶——世界首臺6.8萬噸具有擠壓和模鍛雙功能重型壓機試車成功，并于6月27日13時11分，成功擠出一根長達12.8米。直徑630毫米，壁厚110毫米的碳鋼無縫鋼管，其長度在立式擠壓鋼管系列中屬世界第一。

“作為領先世界水平的研發型建設項目，該臺套設備將是目前世界上第一臺在此噸位下同時具有擠壓和模鍛功能的重型壓機設備，其擠壓噸位遠遠大于目前世界上最大噸位的北方重工3.6萬噸擠壓機，鍛鑄能力也與目前世界上最大噸位的壓機屬同一等級�！痹摴�司技術工藝部部長安杰說。

據了解，迄今為止，世界上因受功能壓力限制，只能制作直徑1200毫米及長度8米以下的后壁管。而依托6.8萬噸多功能模鍛壓機機組項目，可實現高強度大口徑厚壁無縫鋼管的超長規格擠壓生產，且鋼管一次成形，直徑最大可達1500毫米，長度最長可達18米，壁厚為20~273毫米范圍，對打破國外技術和產品雙重壟斷，實現高端產品國產化影響深遠。

目前，青�？堤╁戣T機械有限責任公司正全力以赴對6.8萬噸壓機機組進行工藝路線優化與完善，力爭今年年底前完成模鍛熱調，并進行飛機盤類、框類和桿類模鍛產品的試制工作，最終達到生產線試生產運行和產品向商品化轉移。

德中奠定在“智能制造”領域合作基礎

聯邦德國經濟部長加布里爾和中國工業和信息化部部長苗圩7月14日在北京簽署了關于在“智能制造”領域合作意向書，主要涉及工業生產數字聯網（工業4.0）。德中兩國去年締結了創新伙伴關系。加布里爾在簽字儀式結束后表示，雙方均希望讓這一伙伴關系充滿活力和內容。苗圩部長稱這是“一個階段性勝利”，是兩國工業合作的新階段。

工業4.0是加布里爾此次為期兩天訪華之行的關鍵議題之一。兩國均致力于在相關領域擁有全球范圍領先地位，并愿意在該領域建立伙伴關系。加布里爾此行旨在強化雙邊經濟合作。中國是德國第三大貿易伙伴，去年，兩國間商品交流總額超過1500億歐元。

苗圩部長在發表對加布里爾訪華的歡迎致辭中也談到了新近中國股市一度發生的大幅下跌現象。他強調，北京政府已采取各種措施，將股市下跌對投資人，尤其是對小股投資人的影響減少到最低限度。

投資70億 吉利南充項目開工

浙江吉利控股集團南充新能源商用車研發和製造基地在四川省南充市日前開工，這是浙江吉利控股集團在內地布局建設的首個新能源商用車工廠。

據悉，項目位于四川省南充市嘉陵區，規劃總投資將達70億元，擬佔地1,530畝，打造年產新能源商用車10萬臺和燃氣發動機5萬臺的生產基地。項目建成并完全達產后，預計年可實現營業收入216億元，稅收15億元。

南充新能源商用車研發和製造基地是浙江吉利控股集團在國內布局建設的首個新能源商用車工廠。該基地建設內容包括沖壓、焊接、涂裝、總裝和發動機加工、電控等主要生產工藝，以及新能源商用車研究院和試車場等配套設施。

方太正式啟用ABB機器人自動化沖壓線

近日，方太集團董事長茅忠群先生和ABB機器人沖壓自動化系統部門總經理劉珺在方太集團寧波工廠為啟用全新ABB機器人自動化沖壓線剪彩。

方太集團作為國內白色家電行業的翹楚，二十年來專注于高端廚電領域，引領時代之先。此次啟用的全新ABB機器人自動化沖壓線在家電行業有著非凡的意義。該沖壓線在剪彩后立即投入了生產使用，大幅提高工廠的自動化率，節省操作工14人，生產效率增長30%，產品穩定性大大提升。

大族粵銘開拓激光制造新藍海

機器人廠房還沒封頂，卓勁松已經手握多張來自世界各地的訂單。為盡快滿足客戶的技術改造需求，卓勁松不得不挪用原本用于傳統激光設備研發的廠房，用于機器人集成解決方案的前期研發。

作為廣東大族粵銘激光科技股份有限公司（以下簡稱“大族粵銘”）總經理，卓勁松用了15年左右的時間，帶領這家本土企業成長為國內中小型激光設備行業的隱形冠軍，產品遠銷海內外數十個國家和地區。

如今，他又有了新的目標——依靠頂天立地的創新，給傳統激光設備添上智能制造的翅膀，開拓激光制造的新藍海。

超過豐田，大眾成為全球最大的汽車生產商

德國大眾集團29日發布財報顯示，2015年上半年集團共生產汽車531.4萬輛，全球交付銷量503.9萬輛，銷量超過日本豐田汽車公司，成為全球最大的汽車生產商。

財報顯示，今年上半年大眾集團營業收入1087.8億歐元，同比增長10.1%；息稅前利潤68.2億歐元，同比增長10.3%；稅后利潤56.6億歐元，同比下滑0.9%。

不過，大眾在中國銷量有所下滑。上半年大眾在華銷售汽車174萬輛，同比下滑3.9%。

大眾集團首席執行官文德恩表示，上半年的業績顯示，在日益嚴峻的市場環境中，大眾擁有令人信服的產品線。未來大眾旗下各品牌將繼續實施積極的生產策略，更新生產線，增加新車型。

大眾預計，2015年集團毛利潤增長率將在5.5%至6.5%之間。其中，私家車部門利潤增長6%到7%，商用車及動力工程部門利潤增長2%到4%，大眾金融服務部門利潤預計和上年持平。

萊恩精機發布新型磁懸浮沖壓機器人

2015年7月30日，在首屆深圳國際智能裝備產業博覽會暨第四屆深圳國際電子裝備產業博覽會上，萊恩精機(深圳)有限公司（以下簡稱“萊恩精機”）發布了新型磁懸浮沖壓機器人，這款產品遠超原世界紀錄保持者，成為全球最快的智能沖壓機器人。這款磁懸浮機器人的主要特點是“快”，之前世界紀錄保持者，日本某公司研發的同類產品，速度是每分鐘40次，而這款機器人每分鐘可以達到60次。2014年6月萊恩精機推出了國內首款磁懸浮沖壓機器人，SPM達到了40次/分鐘，并入選2014年工業機器人行業十大事件；經過一年多的刻苦鉆研和不懈努力，2015年7月，萊恩精機又推出升級產品新型磁懸浮沖壓機器人，SPM達到60次/分鐘，一舉超越日本同款產品，刷新了世界紀錄。