山東神力索具有限公司舉行院士工作站揭牌儀式

2015年1月4日，山東神力索具有限公司于在嘉祥銀座佳悅酒店隆重舉行了“山東神力索具有限公司院士工作站”成立暨揭牌儀式。

揭牌儀式由嘉祥縣副縣長盧靜主持，濟寧市有關部門領導、浙江大學譚建榮院士及其團隊和神力索具中高管人員等共計80余人出席了揭牌儀式。儀式上，山東神力索具有限公司董事長兼總經理杜亞中致歡迎詞。在歡迎詞中他代表公司向長期以來關心、支持和幫助公司發展的各級領導、各界朋友表示衷心地感謝，為公司能與中國工程院院士、國內著名的機械設計與研究專家譚建榮先生共建院士工作站感到榮幸。杜亞中堅信，在譚建榮院士及其團隊的悉心指導下、在上級政府及有關部門的正確領導下，山東神力索具有限公司一定能夠充分發揮院士工作站在高端人才引領和技術研發方面的優勢，圓滿地完成院士工作站的建設任務，為中國索具產品的研發制造做出新的更大的貢獻！

中科院金屬研究所技術入股西王特鋼

2015年1月5日，中科院金屬研究所技術入股西王特鋼簽字暨中科院金屬研究所山東技術中心、省淀粉糖加工與應用技術重點實驗室揭牌儀式在西王集團舉行。

儀式上，中科院金屬研究所與西王特鋼簽訂了全面戰略合作協議。根據協議，雙方將建立起“供、產、學、研、售”的一體化經營模式，從原料、生產加工到產品，一直到銷售，建立全面的各層次的深度合作。雙方合作項目瞄準中高端工具鋼、模具鋼、海工鋼等高端裝備用特殊鋼，開發能源電力、石油化工、海洋工程等行業用壓力容器特厚板坯、海洋平臺特厚板坯、高強高韌管坯與鍛件等系列產品，實現西王特鋼產業升級、企業轉型，推進雙方在特殊鋼研發與生產領域的領先地位。

李志紅政委到陜西宏遠檢查指導工作

2015年1月6日，空軍駐西安地區軍事代表局政委李志紅一行在空軍駐430廠代表室總軍代表鄭濤的陪同下到宏遠檢查指導工作。公司總經理蒲偉、黨委書記王寬新等領導接待了李志紅一行，相關部門負責人參加了會議。

總經理蒲偉從生產經營、任務完成、西安新區建設情況以及下一步工作思路等四個方面向軍代局領導做了匯報。李志紅政委在聽取匯報后，對宏遠公司長期以來對國防武器裝備建設所做出的貢獻表示感謝，并從市場與戰場的統一、質量與效益的統一、管理與發展的統一等三個方面對公司未來發展提出了要求。李志紅強調，質量是企業的魂，也是軍隊的戰斗力，企業要將服務型理念內化于心、固化于制、外化于行，這樣才能推動企業健康長遠發展。

中國一重連獲國家科技進步獎

2015年1月9日，在北京隆重召開的2014年度國家科技獎勵大會上，中國一重公司“大型鑄鍛件制造技術創新工程”科技成果榮獲國家科技進步二等獎，其參加的“極端條件下重要壓力容器的設計、制造與維護”科技成果獲得國家科技進步一等獎。繼1780冷連軋機組獲獎以來，中國一重公司已獲得了八項國家科技進步獎。

中國一重公司“大型鑄鍛件制造技術創新工程”項目是針對我國能源、冶金等重大裝備關鍵大型鑄鍛件需求，提升產能、質量和國際競爭力而建設的，目標是解決我國能源重大裝備關鍵大型鑄鍛件依賴進口，受制于人的局面，使我國大型鑄鍛件的制造能力躍居世界第一，制造水平世界一流。

“十一五”以來，中國一重公司所取得的科技成果共獲得國家科技進步一等獎3項、二等獎5項，省部級科技進步特等獎5項、一等獎7項、二等獎12項，其中2014年公司所獲省部級以上科技進步獎項達到創紀錄的8項，位居行業之首。

國內首支CAP1400核電轉軸研制成功

1月13日，國內首支國核示范項目1號機組發電機核心部件 CAP1400型壓水堆核電機組核電轉軸自中國二重正式發往東電。業內專家稱，國內首支CAP1400核電轉軸的成功制造意義重大，不僅填補了我國CAP1400大型核電轉軸鍛件制造的空白，更標志著我國大型核電鍛件生產能力躍入世界先進行列。

該核電轉軸是山東榮成石島灣CAP1400型壓水堆核電機組的主要鍛件之一，也是整個機組中最大的鍛件，采用650噸鋼錠進行制造，其制造技術難度達到世界同類產品的極限水準。CAP1400型壓水堆核電機組是在消化、吸收、全面掌握我國引進的第三代先進核電AP1000非能動技術的基礎上，通過再創新開發出具有我國自主知識產權、功率更大的非能動大型先進壓水堆核電機組，具有使用壽命長、技術要求高、尺寸規格大等特點。建成壓水堆重大專項CAP1400示范工程核電站，是我國三代核電技術自主創新的標志，同時也是三代核電技術創新發展不可或缺的試驗、驗證平臺。 中國二重承制的CAP1400大型核電轉軸鍛件作為常規島最重要的鍛件之一，鋼水澆注重量達650噸、鍛造重量達365噸，精加工后重量達263 噸，無論鋼水冶煉澆注還是鍛造加工均代表世界最高等級。

中信重工高效節能立式攪拌磨交付智利公司

由中信重工機械股份有限公司自主研制的高效超細磨礦設備——CSM-1200立式攪拌磨完成工廠試車并交付。該立式攪拌磨將用于全球最大的銅生產商——智利國家銅業公司。

與傳統臥式球磨機相比，該立式攪拌磨高效節能，節能效果提升30%—35%；據中信重工首席技術專家、礦研院采掘所所長張路明介紹，此磨生產產品細度可調，范圍為10—50微米；物料適應能力強，可用于銅、鐵、鉬、硫等礦石；同時，具有轉速低、可靠性高，磨損小、磨耗低，低噪、低震、低熱等優點，可為用戶提供全流程系統工藝解決方案。

中信重工立式攪拌磨的核心部件螺旋攪拌器，采用差異化結構設計，獨特的上、下主軸墩制鍛造形式，以及襯板分塊鑄造工藝，使得磨機襯板壽命更長、效率更高，充分展現了企業的獨特技術和核心制造優勢。同時，控制系統采用PLC控制、觸摸屏顯示等，真正實現了人機交互和工業自動化。目前已成功研制出系列化的立式攪拌磨產品，規格從CSM-250至CSM-2000，功率從250千瓦到2000千瓦，單臺處理能力最大高達240噸/小時，出料粒度細至0.01毫米。

2500T熱鍛壓力機在金辰機械開工制造

金辰機械開工制造2500T（噸）熱鍛壓力機。業內人士介紹，該種壓力機代表了目前國內壓力機行業的最高水平，也標志著榮成裝備制造能力大幅提高。

2500T熱鍛壓力機主要應用在汽車、船舶配件等領域，目前國內只有3家壓力機生產企業能夠生產。此次金辰機械生產的2500T熱鍛壓力機供應浙江汽車配件生產廠，單臺造價達到600多萬元，預計今年5月份完工交付使用。

投資4.15億的高強高韌鋁合金制備項目在哈爾濱落地

哈工大與哈爾濱中飛新技術股份有限公司經四年集成攻關，形成了一整套“高強高韌鋁合金材料的加工和熱處理工藝”重大科技成果，該技術達到國內領先水平。

在項目推進過程中，哈爾濱市科技局積極組織企業與科研院所進行技術對接，使企業與高校確立了長期的產學研技術合作關系。面對中飛公司遇到的高性能鋁合金材料強韌化時效處理問題，哈工大材料學院研發團隊給予強有力技術支撐，最終確定了最佳的時效處理制度，加速了項目的產業化進程，使科技成果最終在哈爾濱轉化落地。

據介紹，該項目總投資4.15億元，其中建設投資3.6億元，生產規模為年產8950噸鋁鍛件及鋁管棒型材。達產后，可實現不含稅年營業收入3億元以上，市場前景廣闊，預測10年內市場空間將達到8億-10億元/年。

天工國際750噸精鍛生產線正式投產

天工國際從奧地利引進的750噸精鍛生產線熱試成功，順利投產，成為天工國際新一年里產能提升、產品結構調整、工藝優化的又一引擎。

750噸精鍛生產線是天工國際總投資近3億元，從奧地利引進的一套具有世界先進水平的全自動控制rf35型液壓徑向鍛造機，以及環形加熱爐和砂輪熱切割機等設備配套而成的工模具鋼精鍛生產線。

生產線可鍛造圓形、圓角方形和多邊形高速鋼、鈦合金、模具鋼、不銹鋼及耐熱高合金材料，設備額定鍛造力可達750噸，產品最大長度達20米，設計年產能力3萬噸，年產值可望達15億元以上。750噸精鍛項目熱試成功并順利投產，為天工特鋼品質提升、能耗降低、成材率提高、產能擴大等提供強有力的技術支持。

中國鍛協和青縣人民政府簽約儀式暨京津冀優秀鈑金企業領導新春聯誼會成功舉辦

2015年1月16日，“中國鍛壓協會和青縣人民政府戰略合作簽約儀式暨2015京津冀優秀鈑金企業領導新春聯誼會”在河北省青縣成功舉辦。簽約儀式由青縣人大黨組成員王立新主持，青縣縣委副書記李秀華和中國鍛壓協會副秘書長齊俊河先后致辭，隨后，中國鍛壓協會副秘書長齊俊河和青縣人民政府副縣長張永志共同簽署了“中國鍛壓協會和青縣人民政府戰略合作協議”，今后雙方將在打造“中國鈑金加工綠色示范基地”、招商引資、引進先進技術、對外宣傳、人才培養、建立長效溝通機制等多個領域進行合作。

簽約儀式之后，來自京津冀及其他地區的30余家企業的60余位代表，分別就各自企業情況、發展思路和困境等方面進行了介紹和交流，對區域合作及優勢互補等情況深入交換了意見。會后，與會代表集體參觀了河北漢智數控機械有限公司和滄州豪威機電設備有限公司。

韓國汽車零部件企業加快進軍中國步伐

2015年1月19日，韓國大韓貿易投資振興公社(KOTRA)表示，“韓國汽車零部件支援中心”(Korea Auto Parts Park，KAPP)當天在上海正式成立。支援中心將為準備進入中國市場發展的韓國汽車零部件制造商提供支持。

大韓貿易投資振興公社中國本部總裁尹孝春表示，隨著汽車零部件支援中心的成立，公社在當地的汽車產業支援體系將進一步完善。近年來，韓國汽車零部件生產企業也加快了進軍中國市場的步伐，早在2002年，韓國萬都汽車零部件公司就在中國四川建立了生產轉向器和ABS產品的工廠，隨后又在北京、天津、寧波、沈陽等地建立了獨資或合資的汽車零部件生產工廠。此外，2014年8月，韓國三洋化學產業株式會社與四川省資陽市正式簽訂投資協議，該項目將于2015年9月正式投入生產。韓國產業通商資源部也指出，隨著韓國主要整車商紛紛在海外設立生產線，所需零部件供應量也出現大幅增長。同時，韓國零部件企業正在積極開拓多元化出口市場，努力擴大出口。

華南唯一國家級模具質檢中心落戶東莞長安

2015年1月19日，國家模具產品質量監督檢驗中心與模具名優企業對接會在東莞長安鎮舉行。會議傳出消息，已獲批籌建中的國家模具產品質量監督檢驗中心（廣東）確定落戶在全國五金模具專業鎮的長安鎮，該中心將是華南地區唯一一家國家級模具質監中心。據了解，東莞質檢中心將攜手長安鎮政府，共同建設具有鮮明地方產業特色的模具公共檢測服務平臺，立足東莞，輻射華南地區乃至全國，為模具產業轉型升級提供強有力的技術支撐。

據悉，經國家質檢總局于2014年11月正式下文批準該中心的建設。該中心的建設標準將是B級國家質檢中心標準，具備85%以上對應產品的全項目檢測能力。該中心前期已投入5000萬元用于設備采購。根據籌建的進度，中心將于2015年12月開始試運行，2016年11月中旬將完成全部籌建工作，屆時該中心將可服務華南乃至全國的模具企業。據介紹，模具國檢中心占地面積達100畝，擁有4個億的檢測設備和資產，具備產品檢測、質量認證、標準化服務及研發等多種服務能力。

我國首臺大型立式攪拌磨研制成功

2015年1月19日，由中信重工機械股份有限公司(以下簡稱中信重工)自主研制的高效超細磨礦設備——“CSM-1200立式攪拌磨”完成工廠試車并交付用戶，首批裝備將服務于全球最大的銅生產商——智利國家銅業公司。

立式攪拌磨主要用于精礦再磨和尾礦再磨，是貴重礦物資源提純和精選工藝中的一種超細粉磨設備。中信重工所研制的立式攪拌磨筒體直徑4020毫米，高度5255毫米，有效容積66.7立方米，產量可達200~250噸/小時（產品細度小于50微米時）。該裝備的核心部件螺旋攪拌器采用差異化結構設計，形成獨特的上、下主軸墩制鍛造形式，襯板采用分塊鑄造工藝，使壽命更長、效率更高。通過攪拌螺旋的運轉過程，粉碎介質與物料受到力的綜合作用而做多維循環運動和自轉運動，很容易實現粉碎過程的內部分級。與傳統臥式球磨機相比，該立式攪拌磨具有較高的自動化水平和人機交互性能，節能效果提升30%~35%，且生產產品細度可調，范圍為10~50微米，物料適應能力強，可用于銅、鐵、鉬、硫等礦石，同時具有效率高、能耗低、出料粒度細等優點。中信重工憑借多年來的經驗積累，能夠為用戶提供選礦領域全流程系統工藝解決方案，包括選礦工藝系統設計、攪拌磨造型計算、攪拌磨優化設計、攪拌磨產品制造和攪拌磨售后服務等。

該立式攪拌磨的成功研制和交付用戶，標志著高端超細磨礦設備取得了自主研發和“走出去”的雙重突破，推動了選礦工業和材料工業的技術進步，對節約資源和循環經濟建設具有重大意義。

滄州領創激光科技有限公司開業慶典成功舉辦

2015年1月19日，滄州領創激光科技有限公司隆重開業，正式揭牌成立。來自滄州市運河區政府的各級領導和直屬部門、行業協會、新聞媒體以及供應商和用戶等近200余名嘉賓出席了開業慶典活動。

據了解，滄州領創總投資6億元，預計年制造中低功率激光裝備60臺套，實現年銷售額5000萬元。此次，滄州領創的成立使得領創科技實現了跨越式發展的重大戰略部署，開啟了領創科技“大北方市場”的新格局。至此，蘇州領創和滄州領創將形成南北格局，共同服務中國鈑金加工行業。會上，中國鍛壓協會副秘書長齊俊河發表賀詞并表示，領創激光打破了國外高端鈑金加工設備壟斷的局面，為中國鈑金加工行業做出了巨大的貢獻。

齊二機床重型多工位自動沖壓生產線成功研制并投用

近日，由“高檔數控機床與基礎制造裝備”國家科技重大專項支持，中國通用技術集團齊齊哈爾二機床（集團）有限責任公司承擔研發的“2500噸多工位自動沖壓生產線”，在廣東福迪汽車有限公司投入使用。該設備主要技術參數和性能指標達到國內領先和國際先進水平，滿足了我國汽車行業對高檔次沖壓裝備的迫切需求。

該生產線應用于汽車薄板沖壓零件的全自動高效加工，包括板料拆垛系統、上料系統、板料噴油系統、多工位壓力機主機、高速電子多工位傳送系統、下料系統等，可代替由4-6臺壓力機組成的沖壓生產線。壓力機主機臺面尺寸7500mm×2600mm，沖壓節拍最高可達25次/min，可實現2500t滿負荷工作。該生產線工作臺面大、沖壓范圍廣、功能更加齊全，集成了數控、通訊、傳感、液壓與氣動、機構分析與優化等高端技術，同時應用了壓力機多連桿優化、送料與壓機同步控制、送料過程故障監測、多工位單元集成等先進技術。與同等噸位多工位壓力機相比，沖壓生產效率提高2-3倍，大幅降低能耗，節省生產作業面積40%左右。

中船集團投20億在贛建船舶配套產品基地

中船九江海洋裝備配套產業區20日在九江奠基。江西省國防科工辦透露，這是中船集團公司批復在九江建設的高端船舶與海洋工程配套產品產業化基地，也是九江市政府2014年度“央企入贛”重點建設項目。全部投產后，九江將成中船集團公司重要的船舶與海洋工程產品配套基地。

此次開工建設的1#聯合廠房占地面積24155平方米，建筑面積33508平方米，主體為單層結構總裝調試廠房和四層鋼筋混凝土結構綜合輔樓，項目概算投資近1.3億元，計劃于2015年底完成竣工驗收并試投產。

GE拿下其在中國最大一筆風機訂單

憑借著最新的低風速智能風機產品，GE剛剛獲得了在中國風電市場有史以來最大的一筆訂單。GE希望借此來改變其日益邊緣化的行業地位。

GE在1月26日通過官網宣布，成為中國五大發電集團之一的華能集團的合作伙伴，將為后者提供55組智能風機，總裝機容量為151MW。這相當于GE在2013年新增裝機規模的近90%。

這批低速風機將被用于華能新能源在云南大理的龍泉風電項目。華能新能源是華能集團整合風電業務的專業子公司，而云南是華能新能源在風電裝機領域布局的新戰場。2014年，華能新能源在云南的風電發電規模為154萬兆瓦時，同比增長37.3%，為增幅第二高的省份，僅次于其在新疆的增長速度。

時風小型電動車自動化沖壓線投產

2015年1月26日,時風集團小型電動車自動化沖壓線投產。時風集團總經理劉成強表示，時風集團全力以赴把時風電動車產業做強做大，打造中國電動車第一品牌。時風集團建設了自動化沖壓、涂裝、焊裝生產線和機械化總裝線，達到全國小型電動車行業的最先進水平。自動化高端裝備的廣泛應用，體現了“從工藝裝備保證產品質量，用工藝技術提升產品質量”的理念。

東風與沃爾沃合資公司在十堰掛牌成立

2015年1月26日上午，由東風汽車集團與沃爾沃集團共同投資的合資公司——東風商用車有限公司成立儀式在湖北十堰舉行，這標志著“東風”品牌商用車事業開始踏入國際化的新征程。

據了解，新公司注冊資本為92億人民幣，東風汽車集團持有55%的股權，沃爾沃集團持有45%的股權。公司董事會由七名董事組成，四名來自東風汽車集團，三名來自沃爾沃集團，董事長和總經理由東風汽車集團委派，副董事長由沃爾沃集團委派。首任董事長由東風汽車集團總經理朱福壽擔任，首任總經理由黃剛擔任。

新公司將研發、生產、銷售“東風”品牌汽車。產品覆蓋中重型卡車、客車、專用車及底盤、發動機、變速箱等。新公司將利用雙方的技術和專長，對中重型商用車產品平臺進行持續的改型升級，全面提升東風商用車的商品規劃和研發能力，建成世界級先進的商用車技術中心和商品規劃體系，構建滿足戰略發展需要的海外制造體系和海外銷售體系。

成立大會上，東風商用車有限公司首次披露公司愿景，即以“實現從中國的東風到世界的東風”為戰略愿景，分三步走：第一步，保持中國領先的卡車品牌地位；第二步，扎根海外主要增長市場；第三步，進入成熟市場成為全球認可和尊重的品牌。

科技重大專項助推重慶地區機器人產業發展

2015年1月26日，從重慶市科委獲悉，在機器人產業科技重大專項的支持下,2014年重慶市機器人產業以關鍵技術攻關、服務平臺建設、科普基地建設、產業基地建設、人才隊伍建設等為重點,以市場為導向,在系統集成、機器人本體、減速器、伺服電機等方面,形成了較強的自主研發制造能力,建成14條以機器人為核心的自動化生產示范線，基本實現了機器人產業的規模化應用。

2014年,中科院重慶綠色智能技術研究院、重慶華數機器人有限公司、長安集團、重慶長江涂裝設備有限責任公司等開展了機器人本體結構優化、1拖N伺服驅動器、大負載精密減速、弧焊工藝、3D打印工藝等領域技術攻關,突破關鍵技術17項，成功研發出建筑、紡織、噴涂、沖壓等14個系列22款機器人，實現桁架、沖壓、搬運、打磨等4個系列15款機器人的小批量生產,建成焊接、沖壓、注塑、電子裝配、打磨拋光、藥瓶檢測、微電機裝配等14條以機器人為核心的自動化示范線,帶動相關產值超過10億元。

重慶市科委相關負責人表示,2015年本市將繼續實施機器人產業科技重大專項,開展工業機器人本體、減速器和伺服電機等重要零部件開發及集成創新,支持企業以融資租賃等多種形式開展機器人的推廣應用,預計將建設10條以上機器人自動化生產示范線,并將支持建立“國家機器人檢測與評定中心重慶分中心”等公共平臺。

上海通用汽車武漢分公司一期竣工投產 二期項目開工建設

2015年1月28日，隨著別克布局中級車市場的全新戰略車型——全新英朗的緩緩駛出，上海通用汽車武漢分公司一期項目正式竣工投產。作為繼上海浦東金橋、煙臺東岳和沈陽北盛之后的第四個乘用車生產基地，武漢分公司的投入運營標志著上海通用汽車從沿海向內陸延伸的全國戰略布局更趨完善。

位于武漢市江夏區的上海通用汽車武漢分公司，一期項目總投資70億元人民幣，占地約2.38平方公里，建有沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間和動力總成車間，以及包括車體分配中心、售后配件配送中心、整車發運中心、行政樓等在內的完備輔助配套設施。作為上海通用汽車全國制造體系的最新成員，武漢新工廠配備了當今世界先進水平的工藝設備及國際高標準環保設施，僅車身車間即擁有452臺機器人，自動化率高達97%。而屬上海通用首次應用和業內領先的工藝技術也不勝枚舉，包括生產效率提升一倍的一模多件工藝、等離子釬焊、R-1000iA系列輕量化機器人、隨行工裝、先進的薄膜前處理工藝、3-wet噴涂工藝、內部噴涂機器人系統以及世界最先進的非接觸式3D激光頭檢測、拼合精度可達0.1mm的總裝底盤線等等。武漢分公司投產后，將為上海通用汽車帶來每年24萬輛整車的新增產能。此外，同步建成的占地約3.5平方公里的零部件供應商與物流配套園區。

在一期項目落成的同時，上海通用汽車武漢分公司二期項目也同期動工興建。二期項目投資總額75億元人民幣，建設內容涵蓋沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間，預計2017年投入使用。

通快中國成功生產TruPunch2000沖床

2015年1月29日，由通快中國在其太倉工廠裝配的第一臺TruPunch2000成功完成生產，這臺沖床將于2月初發往客戶工廠。據了解，TruPunch2000沖床擁有較高的性能、性價比，沖壓速度可以達到900沖/分鐘，配備按需式驅動(On-DemandDrive)功能，使得主驅動系統只在需要時工作，當無需最大液壓動力時，發動機轉速降低，使得能源消耗降至最低。另外，這臺沖床可選配自動化上下料裝置SheetMasterCompact，實現全自動的鈑金加工生產。

蒂森克虜伯獲TANAP天然氣管道項目鋼材訂單

2015年1月29日，德國蒂森克虜伯公司宣布公司已經獲得了向跨安那托利亞管道項目(TANAP)提供大約30萬噸熱軋寬帶鋼卷訂單。該訂單價值大約1.9億美元。蒂森克虜伯公司正通過其中國合作伙伴首鋼曹妃甸鋼廠提供鋼卷。

據了解，TANAP項目即阿塞拜疆與土耳其兩國合資建設的“跨安納托利亞天然氣管道項目”，為大型國際長輸管線項目，主要是將阿塞拜疆沙赫德尼斯氣田開采的天然氣由土耳其東部通向西部，最終輸送至歐洲，將成為未來歐洲天然氣的主要來源之一，預計將于2019年建成。該項目管線長達2000km，主體在土耳其境內，計劃投資總額70億美元，設計最高輸氣能力310億立方米/年。

中國首件重型火箭超大直徑鋁合金環件完成軋制

近日，中國航天科技集團公司一院211廠與多家國內產學研用專業領域科研、生產單位合作，實現超大規格鋁合金鑄錠的研制、開坯及環件的軋制，為后續重型運載火箭關鍵零部件的研發奠定了基礎。

該鋁合金環件直徑8.7米，是我國最大的鋁合金整體環鍛件，涉及多個領域和多項關鍵技術。后續，該廠將繼續開展環件熱處理、應力消除、整體機械加工等工藝研究，以確保零件的形狀及性能滿足產品的技術要求和使用要求。

瓦軸美國工程技術中心掛牌運行 走向世界級

近日，瓦軸美國工程技術中心在美國密歇根州底特律普利茅斯鎮掛牌運行。瓦軸美國工程技術中心具有目前國際最先進的水平，是中國軸承業第一個在海外設立的檢測試驗中心，是中國軸承第一個按照國際標準對汽車軸承進行檢測試驗的中心，是中國軸承第一個得到世界知名終端客戶認可的檢測試驗中心。這標志著瓦軸集團向世界級軸承制造企業又邁出了堅實的一步。

目前，軸承市場競爭日益加劇，瓦軸集團把培育新增長點放在突破高端軸承、突破國際市場上，積極調整產品結構，發展高端產品。公司投資組建了與世界先進水平看齊的高端汽車軸承生產線，并嚴格按照國際汽車行業質量管理體系標準進行汽車軸承的研發、生產制造。瓦軸高端汽車軸承生產線開足馬力三班制生產，為通用、福特、克萊斯勒等知名汽車制造商多種車型穩定批量提供配套軸承。瓦軸國家大型軸承工程技術研究中心、瓦軸美國工程技術中心和正在加緊建設的瓦軸歐洲研發中心，使企業整體技術開發、產品開發、基礎研究和檢測試驗能力躍上了新臺階。

豐田宣布將開放氫燃料電池技術專利

日前，豐田汽車宣布將會開放氫燃料電池技術專利的使用權，未來全球范圍內的汽車制造商和零部件供應商將可免費使用豐田的氫燃料電池技術專利。

據悉，豐田將會在全球范圍內開放5680項有關氫燃料電池技術的專利，其中包括豐田最新氫燃料電池車型Mirai的1970項關鍵技術。這也是繼特斯拉開放電動車專利以來，在新能源車領域的另一大利好消息。

另外，豐田還將在氫燃料電池汽車領域提供一個實質性的金融支持計劃，包括投資建設氫燃料供應基礎設施、向商用車領域推廣燃料電池技術等。

目前，豐田的首款燃料電池車Mirai已正式發布，未來它也將成為豐田首款大批量生產的氫燃料電池車型。與傳統內燃機動力相比，氫燃料電池組的能源效率更為優越，氫燃料的加注時間在3分鐘內就可完成，車輛行駛時的排放物只有水，完全做到了二氧化碳等污染物的零排放。

哈工大機器人集團正式揭牌成立

哈工大機器人集團正式揭牌成立，省委副書記、省長陸昊到集團考察，研究加強政產學研合作、促進科技成果轉化、集中力量推進我省機器人產業發展工作。

哈爾濱工業大學黨委書記王樹權、副省長胡亞楓、哈爾濱市副市長賈劍濤先后致詞，陸昊、哈爾濱市長宋希斌、王樹權共同為哈工大機器人集團揭牌。

哈工大機器人集團由黑龍江省政府、哈爾濱市政府、哈爾濱工業大學聯合建設。2014年9月，省政府專題會提出籌建哈工大機器人集團工作方案，12月12日召開第一次董事會，12月22日完成公司注冊投入運營。集團公司的發展目標是以哈工大在機器人、智能裝備領域的優勢高端技術為基礎，立足龍江，協同全國，面向世界，通過持續的自主創新，在工業機器人、服務機器人、農業自動化、智能物流、節能環保智能裝備、鍛鑄智能成套裝備、食藥生產智能成套裝備、輪胎生產智能成套裝備、軍工生產智能成套裝備等九大產業方向上提供獨有技術、核心零部件、領先產品及完整的行業技術解決方案。

中國制造汽車將首次批量對美出口

瑞典沃爾沃汽車公司近日宣布，將向美國市場推出包括S60在內的兩款新車型，以實現在美國年銷售10萬輛汽車的中期目標。該款S60轎車將在中國成都的沃爾沃工廠生產，并于2015年第二季度開始向美國出口。這預示著中國制造汽車首次批量出口美國市場。

美國一直是沃爾沃汽車最重要的海外市場之一。沃爾沃汽車公司首席執行官漢肯·薩繆爾森說，這兩款新車在美國市場的發布將有助于提高沃爾沃的銷量，到2018年，沃爾沃將向美國推出7款新車型。

法士特100萬臺中輕卡變速器項目落戶寶雞

法士特集團公司100萬臺中輕卡變速器項目簽約儀式在陜西省寶雞市舉行。

簽約儀式上，法士特集團董事長李大開介紹，法士特100萬臺中輕卡變速器項目是法士特未來發展規劃和寶雞市實現汽車工業強市戰略的重要項目之一，是法士特創新發展中取得的又一豐碩成果，標志著企業在汽車傳動系領域再次實現新的跨越。李大開表示，作為法士特的創業基地，法士特寶雞廠區將向著年產銷超百億元現代化大企業集團和科技創新戰略高地的目標不斷邁進，將輻射帶動寶雞市高新區汽車產業園區，吸引更多企業零部件配套企業入駐園區，為寶雞市全力打造西部汽車中心注入新的發展活力。

據了解，法士特100萬臺中輕卡變速器項目位于寶雞市高新區汽車產業園區，總占地面積800多畝，總投資30億元。該項目是法士特公司未來發展規劃和寶雞市實現汽車工業強市戰略的重要項目之一。項目建成后，將形成年產企業自主研發的中輕卡系列變速器100萬臺的綜合產能，實現銷售收入50億元。

山西豪鋼鍛造在上海股權托管交易中心掛牌上市

2015年1月30日，山西豪鋼鍛造有限公司在上海股權托管交易中心成功掛牌上市。此次豪鋼鍛造在上海股權托管交易中心掛牌，標志著企業邁出了重要的一步，是其發展的一個新的里程碑，必將助推企業不斷做大做強。

豪鋼鍛造始建于2010年，于2011年7月6日正式投產，是一個集科研、開發、生產、銷售、服務為一體的專業化鍛造企業。廠區占地面積100余畝，總建筑面積4萬余平方米，總資產3億元人民幣，擁有國內一流的成形輥鍛、熱模鍛壓力機、摩擦壓力機、油壓機、余熱淬火調質、熱處理、清理、鍛件深加工系列設備，構成五大鍛造工藝生產線，具有承攬0.5～150kg模鍛件生產實力，年產能4萬噸；并且能獨立進行鍛造模具的設計與制造，擁有加工中心七臺。主要生產設備、檢測試驗設備均達到了國內先進水平。