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2013年4月大事記
信息來(lái)源:中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì) 發(fā)布時(shí)間:2014-9-23 9:58:14
 

2013年4月1日

二重800MN大型模鍛壓機(jī)試生產(chǎn)啟動(dòng)并取得成功

2012年4月1日,經(jīng)過(guò)頑強(qiáng)攻關(guān),世界最大800MN大型模鍛壓機(jī)在中國(guó)二重?zé)嶝?fù)荷試車(chē)一次成功。2013年4月,800MN大型模鍛壓機(jī)正式試生產(chǎn),為我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展寫(xiě)下濃墨重彩的一筆。

截至目前,中國(guó)二重在800MN大型模鍛壓機(jī)上進(jìn)行了包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)、起落架及船用燃?xì)廨啓C(jī)渦輪盤(pán)等不同類(lèi)型共34件產(chǎn)品的試制。經(jīng)與第三方測(cè)800MN壓機(jī)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)優(yōu)于原設(shè)計(jì)指標(biāo),系統(tǒng)平穩(wěn),動(dòng)作可控,成型過(guò)程平穩(wěn)到位。

800MN大型模鍛壓機(jī)的建成投產(chǎn),填補(bǔ)了我國(guó)相關(guān)制造和裝備的空白。它不僅是自主保障的平臺(tái),是裝備制造平臺(tái),同時(shí)也是新材料、新工藝的研發(fā)平臺(tái)。目前,中國(guó)二重已將在800MN機(jī)鍛造中掌握的包套技術(shù)應(yīng)用到核電站封頭的鍛造上,并將逐步拓展加深相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。

2013年4月2日

第一批符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》鋼企公示

4月2日,工業(yè)和信息化部公示了第一批符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》的45家企業(yè)。這45家鋼鐵企業(yè)2012年合計(jì)產(chǎn)量3億噸,占當(dāng)年全國(guó)粗鋼產(chǎn)量的41.4%,其中包括寶鋼、鞍鋼、武鋼等國(guó)有企業(yè),也包含沙鋼、方大特鋼等民營(yíng)企業(yè)。

首批公示的企業(yè)名單如下:

1鞍鋼股份有限公司2攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼釩有限公司

3武漢鋼鐵股份有限公司4武鋼集團(tuán)昆明鋼鐵股份有限公司

5廣西柳州鋼鐵(集團(tuán))公司6寶鋼集團(tuán)寶山鋼鐵股份有限公司(本部)

7寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司8寶鋼集團(tuán)廣東韶關(guān)鋼鐵有限公司

9天津天鐵冶金集團(tuán)有限公司10天津鋼鐵集團(tuán)有限公司

11天津鋼管集團(tuán)股份有限公司12太原鋼鐵(集團(tuán))有限公司

13包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司14本鋼板材股份有限公司

15凌源鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司16撫順新鋼鐵有限責(zé)任公司

17西林鋼鐵集團(tuán)有限公司18黑龍江建龍鋼鐵有限公司

19南京鋼鐵集團(tuán)有限公司20江陰興澄特種鋼鐵有限公司

21江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司22江蘇沙鋼集團(tuán)淮鋼特鋼股份有限公司

23江蘇永鋼集團(tuán)有限公司24中天鋼鐵集團(tuán)有限公司

25常熟市龍騰特種鋼有限公司26江蘇申特鋼鐵有限公司

27杭州鋼鐵集團(tuán)公司28衢州元立金屬制品有限公司

29馬鞍山鋼鐵股份有限公司30福建省三鋼(集團(tuán))有限責(zé)任公司

31方大特鋼科技股份有限公司32濟(jì)鋼集團(tuán)有限公司

33萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司34青島鋼鐵有限公司

35安陽(yáng)鋼鐵股份有限公司36安鋼集團(tuán)信陽(yáng)鋼鐵有限責(zé)任公司

37河南濟(jì)源鋼鐵(集團(tuán))有限公司38南陽(yáng)漢冶特鋼有限公司

39湖北新冶鋼有限公司40湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司

41湖南華菱漣源鋼鐵有限公司42衡陽(yáng)華菱鋼管有限公司

43重慶鋼鐵股份有限公司44四川省達(dá)州鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司

45首鋼水城鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司

2013年4月2日

船舶扶持政策近期將出臺(tái)

4月2日,從中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,由多部委共同制訂的《“十二五”后三年船舶工業(yè)行業(yè)行動(dòng)計(jì)劃》將于近期出臺(tái),擬對(duì)重點(diǎn)船舶企業(yè)予以政策傾斜,給予財(cái)政、稅收和金融方面的必要支持,同時(shí)引導(dǎo)船舶行業(yè)開(kāi)展核心技術(shù)研發(fā),向高端環(huán)保和深水海工領(lǐng)域進(jìn)軍。

分析人士指出,海洋政策紅利下放,海上石油占比逐步提高,海洋開(kāi)發(fā)將更加受到重視,有望帶動(dòng)海工裝備需求快速增長(zhǎng)。加之目前海工裝備數(shù)量不多、使用年限較長(zhǎng)等因素,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年海工新設(shè)備的建造需求及現(xiàn)有設(shè)備的更新需求存在較大增長(zhǎng)空間。

2013年4月7日

一重6000噸水壓機(jī)熱負(fù)荷試車(chē)成功

4月7日,中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司重點(diǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目——6000噸水壓機(jī)在水鍛分廠一工部熱負(fù)荷試車(chē)成功。6000噸水壓機(jī)熱負(fù)荷試車(chē)的成功,進(jìn)一步提高了一重鍛件產(chǎn)品的生產(chǎn)效率,完善了一重高度自動(dòng)化的重型鍛造平臺(tái),有力地提升了企業(yè)核心制造能力和我國(guó)裝備制造業(yè)的整體水平。

2013年4月10日

二重8萬(wàn)噸大型模鍛壓機(jī)試生產(chǎn)成功

4月10日,我國(guó)自主研發(fā)的世界最大噸位模鍛壓機(jī)在中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司德陽(yáng)基地試生產(chǎn)成功。這套由中國(guó)二重自主設(shè)計(jì)、自主制造、自主安裝的8萬(wàn)噸大型模鍛壓機(jī)的面世,將徹底改變我國(guó)大型模鍛件長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口、受制于人的被動(dòng)局面,對(duì)實(shí)現(xiàn)大型模鍛產(chǎn)品的自主保障具有重要的意義。

8萬(wàn)噸大型模鍛壓機(jī)總高約42米,總重約22000噸,可在800MN壓力以?xún)?nèi)任意噸位無(wú)級(jí)實(shí)施鍛造,最大模鍛壓制力可達(dá)1000MN,同步精度高,抗偏載能力強(qiáng),可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)壓、調(diào)速。

2013年4月10日

中國(guó)一重研制出世界最大鋼錠,重達(dá)715t

2013年4月10日,黑龍江省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)暨科技成果招商和轉(zhuǎn)化對(duì)接大會(huì)在哈爾濱國(guó)際會(huì)議展覽中心隆重召開(kāi),由中國(guó)第一重型機(jī)械股份公司獨(dú)立完成的“600t級(jí)超大型鋼錠研制及工程應(yīng)用”項(xiàng)目被授予2012年度黑龍江省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

該項(xiàng)目突破了制約我國(guó)重點(diǎn)工程關(guān)鍵設(shè)備超大型鍛件的國(guó)產(chǎn)化制造技術(shù)瓶頸,解決了600t以上級(jí)世界最大鋼錠超純凈澆注、成分控制及常規(guī)耐火材料無(wú)法耐受長(zhǎng)時(shí)間高溫等難題。成果擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),已獲專(zhuān)利3項(xiàng),創(chuàng)產(chǎn)值13505萬(wàn)元,利潤(rùn)1154.2萬(wàn)元。成果成功應(yīng)用在世界最大的百萬(wàn)千瓦核電低壓轉(zhuǎn)子、5m寬厚板軋機(jī)支承輥等超大鍛件上,經(jīng)檢測(cè),其C元素的最大偏析僅0.01%,超過(guò)國(guó)外同類(lèi)鋼錠指標(biāo),鍛件的力學(xué)性能達(dá)到美國(guó)ASME標(biāo)準(zhǔn)和世界頂級(jí)核電苛刻的技術(shù)要求(日本三菱技術(shù)要求),推動(dòng)了行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,促進(jìn)了我國(guó)能源、冶金行業(yè)的發(fā)展。

2013年4月11日

徐鍛多連桿高速?zèng)_連線(xiàn)試模成功

4月11日,JL75G-60多連桿高速?zèng)_在江蘇省徐州鍛壓機(jī)床廠集團(tuán)有限公司試制車(chē)間連線(xiàn)試模成功。

多連桿高速?zèng)_與傳統(tǒng)的曲柄滑塊式高速壓力機(jī)相比,具有沖壓時(shí)振動(dòng)小、下死點(diǎn)動(dòng)態(tài)重復(fù)精度高的優(yōu)勢(shì)。因其設(shè)計(jì)制造難度太大,只聽(tīng)到國(guó)內(nèi)主要廠家進(jìn)行自主研發(fā)的消息,但尚未看到成功的案例。JL75G-60多連桿高速?zèng)_,作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,在兩年的創(chuàng)新道路上也是歷經(jīng)風(fēng)雨和坎坷,好在有公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,才使得產(chǎn)品的研制最終進(jìn)入實(shí)用階段。

2013年4月12日

全國(guó)首個(gè)光纖激光協(xié)同創(chuàng)新中心成立

2013年4月12日,大功率光纖激光協(xié)同創(chuàng)新中心在長(zhǎng)沙成立。國(guó)防科技大學(xué)光電科學(xué)與工程學(xué)院、清華大學(xué)精密儀器與機(jī)械學(xué)系、中國(guó)科學(xué)院上海光學(xué)精密機(jī)械研究所等3家在光纖激光領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)單位,將通過(guò)建立技術(shù)聯(lián)盟、共享儀器設(shè)備、聯(lián)合培養(yǎng)人才、互聘研究骨干等形式,圍繞突破光纖激光核心關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展軍民融合協(xié)同創(chuàng)新,共同推動(dòng)我國(guó)光纖激光技術(shù)的快速發(fā)展。

根據(jù)有關(guān)協(xié)議,共建各方將以協(xié)同創(chuàng)新中心為載體,充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì),通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、協(xié)同創(chuàng)新,共同推進(jìn)光纖激光技術(shù)發(fā)展,共同研制開(kāi)發(fā)具有世界先進(jìn)水平的光纖激光器,改變我國(guó)高功率光纖激光器依賴(lài)進(jìn)口、核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)受制于國(guó)外的狀況,促進(jìn)我國(guó)光纖激光技術(shù)水平的整體提升和可持續(xù)發(fā)展。

2013年4月16日

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)鍛造行業(yè)模擬俱樂(lè)部成立

4月16日,中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)鍛造行業(yè)模擬俱樂(lè)部在車(chē)城十堰正式成立。中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理紀(jì)宏及華南理工大學(xué)鍛壓學(xué)科負(fù)責(zé)人夏琴香教授、重慶大學(xué)吳道祥博士、QFORM公司俄羅斯技術(shù)人員等一行30余人參加了成立大會(huì)。

鍛造行業(yè)模擬俱樂(lè)部是由有意愿了解鍛造模擬技術(shù)及相關(guān)軟件的企業(yè)和中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)自愿聯(lián)合發(fā)起成立的。本俱樂(lè)部的宗旨是:打造鍛造模擬技術(shù)的綜合交流平臺(tái);充分發(fā)揮鍛造模擬中心在行業(yè)中的應(yīng)有作用;為俱樂(lè)部成員單位爭(zhēng)取模擬軟件的購(gòu)買(mǎi)優(yōu)惠;進(jìn)一步豐富俱樂(lè)部成員的權(quán)利。會(huì)上,與會(huì)單位討論通過(guò)了《中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)鍛造行業(yè)模擬俱樂(lè)部工作辦法(草案)》。明確了俱樂(lè)部成員的權(quán)利:成員發(fā)展的表決權(quán);免費(fèi)在中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)鍛造模擬中心模擬產(chǎn)品;獲得相關(guān)鍛造模擬軟件的免費(fèi)技術(shù)指導(dǎo)和人員培訓(xùn);對(duì)俱樂(lè)部發(fā)展提出建議。

2013年4月17日

亞洲最大壁厚半球封頭一次沖壓成功

4月17日,亞洲最大的半球封頭在新鄉(xiāng)中聯(lián)石化封頭鍛壓有限公司一次沖壓成功,這標(biāo)志著我國(guó)用于重型裝備的超大、超厚封頭制造技術(shù)跨入了世界先進(jìn)水平。

這一厚壁半球封頭直徑3.12米、厚壁達(dá)370毫米,是目前亞洲最厚的半球封頭。

2013年4月18日

西馬克梅爾工程(中國(guó))有限公司制造出首臺(tái)輕合金擠壓機(jī)

2013年4月18日,西馬克梅爾公司在其位于上海的工廠成功舉辦了“2013西馬克梅爾擠壓機(jī)工廠展覽會(huì)”,向國(guó)內(nèi)外客戶(hù)展示了第一套由西馬克梅爾工程(中國(guó))有限公司(SMEC)制造的輕合金擠壓機(jī)。這是一臺(tái)代表當(dāng)今輕合金加工領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù)的18MN短行程前上料擠壓機(jī),完全按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)制造,關(guān)鍵零部件同樣來(lái)自德國(guó),完美達(dá)到了高質(zhì)量與低成本的平衡,可充分滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)客戶(hù)對(duì)于設(shè)備日益嚴(yán)苛的要求。

這臺(tái)擠壓機(jī)是當(dāng)前行業(yè)中的主流機(jī)型,適用的原料規(guī)格為直徑177.8mm,長(zhǎng)度300~1000mm,最短輔助時(shí)間14.6s,最大擠壓速度29mm/s。采用這種擠壓機(jī)生產(chǎn)的型材可廣泛用于汽車(chē)、空調(diào)、結(jié)構(gòu)型材、建筑裝飾、玻璃幕墻、電氣電子等行業(yè)。

蒂森克虜伯江寧新公司正式投產(chǎn)

2013年4月18日,蒂森克虜伯集團(tuán)在江寧高新園投資1.9億美元建設(shè)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件項(xiàng)目正式投產(chǎn)。

蒂森克虜伯集團(tuán)是德國(guó)工業(yè)巨頭,世界500強(qiáng)公司。2010年底,該集團(tuán)在江寧高新園開(kāi)建蒂森克虜伯發(fā)動(dòng)機(jī)零部件(中國(guó))有限公司,主要為歐III以上排放標(biāo)準(zhǔn)的客車(chē)、卡車(chē)、非道路用工程機(jī)械等汽車(chē)配套發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸及連桿,客戶(hù)將包括國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商和在中國(guó)有工廠的國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)制造商(OEM)。

根據(jù)規(guī)劃,項(xiàng)目全部建成后,將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)曲軸鍛件24萬(wàn)件、成品曲軸35萬(wàn)根、連桿290萬(wàn)只的生產(chǎn)能力。鍛造車(chē)間預(yù)計(jì)于2013年二季度完成設(shè)備調(diào)試,投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)2013年,新工廠將實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額3500萬(wàn)元,2014年將實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額2.08億元。

2013年4月22日

2013轉(zhuǎn)向節(jié)與輪轂技術(shù)交流會(huì)順利結(jié)束

由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)主辦的典型鍛造零部件技術(shù)交流會(huì)——轉(zhuǎn)向節(jié)與輪轂專(zhuān)題會(huì)議于2013年4月22-24日在山東省濟(jì)南順利召開(kāi)。

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)在未來(lái)仍舊會(huì)將汽車(chē)典型鍛件的加工工藝、設(shè)備升級(jí)、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)和精益生產(chǎn)作為重點(diǎn),針對(duì)不同的典型鍛件展開(kāi)技術(shù)交流會(huì)。

日本神戶(hù)制鋼所鍛造鋁工廠二期擴(kuò)張完成

2013年4月下旬,神戶(hù)制鋼有限公司宣布其鋁鍛造工廠的第二個(gè)擴(kuò)張階段——神戶(hù)鋁自動(dòng)產(chǎn)品有限公司中國(guó)分公司(簡(jiǎn)稱(chēng)為KAAP中國(guó))已經(jīng)建立完成,并且其新設(shè)備已投入批量生產(chǎn)。該二期擴(kuò)張工程的建設(shè)始于2011年12月,工程投資包括鍛造壓機(jī)和熱處理設(shè)備。此外熔爐和切割線(xiàn)也附含在此次的投資中,使鋁坯的本地生產(chǎn)成為可能,并大幅提升產(chǎn)品的成本競(jìng)爭(zhēng)力。

作為世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng),到2022年中國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)有望從2012年的1900萬(wàn)輛增加到2800萬(wàn)輛。為了滿(mǎn)足更為嚴(yán)格的能量消耗規(guī)章制度的要求,人們對(duì)輕便型交通工具的需求也有所增加。因此,在中國(guó),消費(fèi)者對(duì)鋁懸置系統(tǒng)的需求將迅速增加。

天水鍛壓成功研制“四邊剪”

一直由德國(guó)公司壟斷旋轉(zhuǎn)剪切金屬板材四邊技術(shù)的格局,近日被天水鍛壓機(jī)床有限公司打破,標(biāo)志著我國(guó)從此可以生產(chǎn)軌道交通、汽車(chē)船舶等行業(yè)所需的高精度金屬板材。

多年來(lái),歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家一直把持高端數(shù)控機(jī)床的技術(shù)和市場(chǎng),使我國(guó)機(jī)床企業(yè)一度喪失話(huà)語(yǔ)權(quán)。去年年初,北車(chē)集團(tuán)急需能加工動(dòng)車(chē)組客車(chē)所用高精度金屬板材的數(shù)控機(jī)床,結(jié)果發(fā)現(xiàn)進(jìn)口價(jià)格極為昂貴,逼得項(xiàng)目方只好把目光投向國(guó)內(nèi),最終天水鍛壓以外方三分之一的價(jià)格中標(biāo)。

整個(gè)機(jī)床長(zhǎng)18.5米、寬12米,占地面積足有籃球場(chǎng)一半大。公司技術(shù)中心高級(jí)工程師何應(yīng)東告訴筆者,以前國(guó)內(nèi)的鍛壓機(jī)床只是6軸控制,而這臺(tái)龐然大物達(dá)到了8軸控制,功能大幅提升,剪切的金屬板材厚度達(dá)到16毫米、寬度達(dá)6.1米,比德國(guó)同類(lèi)機(jī)器的厚度和寬度分別超出2毫米、2米,精度也從國(guó)內(nèi)二級(jí)飛躍到了最高等級(jí)。

國(guó)內(nèi)首套智能化齒輪加工裝備生產(chǎn)線(xiàn)問(wèn)世

近日,國(guó)內(nèi)首套智能數(shù)字化齒輪加工生產(chǎn)線(xiàn)在我國(guó)精密數(shù)控機(jī)床研發(fā)生產(chǎn)基地——秦川機(jī)床工具集團(tuán)問(wèn)世。該項(xiàng)針對(duì)精密齒輪高效加工的成套工藝技術(shù)解決方案以先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床為核心,分熱(處理)前單元和熱(處理)后單元兩大部分,配置自動(dòng)上下料、桁架輸運(yùn)、在線(xiàn)測(cè)量、智能傳感決策等機(jī)構(gòu)和系統(tǒng),是目前國(guó)內(nèi)首套齒輪精密加工制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES),具有節(jié)拍快、工藝擴(kuò)展性強(qiáng)、涵蓋領(lǐng)域廣等特點(diǎn),詮釋了秦川機(jī)床為用戶(hù)集成從齒坯的車(chē)削、制齒(滾/拉/插/剃)與相應(yīng)切削刀具,從端面與內(nèi)孔磨削、磨齒、精整(包括工裝夾具)及檢測(cè)的系統(tǒng)集成服務(wù)能力,引領(lǐng)了我國(guó)齒輪制造技術(shù)與裝備的智能化、高效化、數(shù)字化、綠色化新方向。

二重特大型卡箍筒體成功鍛制

近日,中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司有史以來(lái)所生產(chǎn)的最大直徑卡箍鍛件在鑄鍛鋼事業(yè)部水壓機(jī)車(chē)間順利鍛制,標(biāo)志著二重在超大型筒體鍛件鍛造上達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

卡箍鍛件的制造具有工藝難度大、質(zhì)量要求高、控制難點(diǎn)多、鍛件尺寸和重量大的特點(diǎn)。與以往的同類(lèi)產(chǎn)品相比,無(wú)論尺寸還是重量都比以往大很多,接近160MN水壓機(jī)鍛造極限。這對(duì)生產(chǎn)過(guò)程控制、水壓機(jī)、行車(chē)等設(shè)備都形成了相當(dāng)大的考驗(yàn)。為確保該鍛件的成功鍛造,相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員和操作人員通過(guò)鋼錠進(jìn)車(chē)間前的工藝交底會(huì)、每火次生產(chǎn)前的班前會(huì)等形式作好了多種預(yù)案。在仔細(xì)研究工藝的同時(shí)還結(jié)合了近期車(chē)間5S活動(dòng)的要求,嚴(yán)格區(qū)分生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的要與不要,優(yōu)化了生產(chǎn)過(guò)程和環(huán)境。大到工藝的執(zhí)行、小到行車(chē)鉤頭的起吊高度都有專(zhuān)人管理,保證了鍛件生產(chǎn)過(guò)程的一氣呵成。

卡箍鍛件的成功鍛造,為以后超大直徑筒類(lèi)鍛件的生產(chǎn)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。目前,該鍛件已順利轉(zhuǎn)入下道工序。

國(guó)家撥付4000萬(wàn)研究資金推動(dòng)3D打印產(chǎn)業(yè)

科技部近日公布《國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)、國(guó)家科技支撐計(jì)劃制造領(lǐng)域2014年度備選項(xiàng)目征集指南》,備受關(guān)注的3D打印產(chǎn)業(yè)首次入選。分析人士表示,這體現(xiàn)出國(guó)家層面的重視程度,國(guó)內(nèi)的3D打印產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展期。

撥付4000萬(wàn)研究資金

《指南》中提到,要突破3D打印制造技術(shù)中的核心關(guān)鍵技術(shù),研制重點(diǎn)裝備產(chǎn)品,并在相關(guān)領(lǐng)域開(kāi)展驗(yàn)證,初步具備開(kāi)展全面推廣應(yīng)用的技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)化條件。設(shè)航空航天大型零件激光熔化成型裝備研制及應(yīng)用、面向復(fù)雜零部件模具制造的大型激光燒結(jié)成型裝備研制及應(yīng)用、面向材料結(jié)構(gòu)一體化復(fù)雜零部件高溫高壓擴(kuò)散連接設(shè)備研制與應(yīng)用、基于3D打印制造技術(shù)的家電行業(yè)個(gè)性化定制關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用示范4個(gè)研究方向,共撥付不超過(guò)4000萬(wàn)研究資金。

二重3.5%Ni低溫大鍛件用鋼取得突破

近日,由中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司研制的3.5%Ni低溫鋼大鍛件試制件各項(xiàng)理化性能指標(biāo)和探傷指標(biāo)合格,標(biāo)志著中國(guó)二重3.5%Ni低溫大鍛件用鋼率先取得重大突破,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)3.5%Ni低溫鋼制造的空白,極大提升了我國(guó)制造業(yè)的技術(shù)水平。

3.5%Ni是-70至-120℃低溫容器和部件的主要用鋼,在液化天然氣、海洋設(shè)備等清潔能源領(lǐng)域有著廣闊的用途。長(zhǎng)期以來(lái),國(guó)產(chǎn)低溫用鋼、尤其是大型鍛件制造瓶頸一直制約著我國(guó)低溫容器的發(fā)展。此次研制的3.5%Ni低溫大鍛件用鋼,主要用于中國(guó)二重容器產(chǎn)品首次出口的低溫滌氣器12臺(tái)全套部件的制造,其大型化和厚壁化尚屬?lài)?guó)內(nèi)首次。

為攻克3.5%Ni低溫大鍛件鋼國(guó)產(chǎn)化制造技術(shù)難關(guān),中國(guó)二重成立了研究團(tuán)隊(duì),全面開(kāi)展低溫鋼大鍛件材料、冶煉、鍛造、熱處理、焊接的技術(shù)研發(fā)工作件。3.5%Ni低溫鋼大鍛件試制件各項(xiàng)理化性能指標(biāo)和探傷指標(biāo)檢驗(yàn)表明:鋼水純凈度高,力學(xué)性能優(yōu)良,全部滿(mǎn)足用戶(hù)技術(shù)要求和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo),達(dá)到國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平。

太重造出超百?lài)嶋姍C(jī)轉(zhuǎn)子

太原重工股份有限公司生產(chǎn)的第一件超百?lài)嵓?jí)的33萬(wàn)千瓦電機(jī)轉(zhuǎn)子,日前在太重大鍛件分公司鍛造成功。

據(jù)了解,這件電機(jī)轉(zhuǎn)子所采用的鋼錠重達(dá)205噸,太重大鍛件分公司使用自行設(shè)計(jì)、剛剛投產(chǎn)運(yùn)行的12500噸壓機(jī)進(jìn)行鍛造,鍛造成功后的標(biāo)準(zhǔn)重量為109噸。從它的起吊、熱運(yùn)到進(jìn)入鍛造工序的整個(gè)過(guò)程,在太重歷史上均為首次嘗試。

為了保證首件超百?lài)嶋姍C(jī)轉(zhuǎn)子的鍛造質(zhì)量,太重大型鍛件研究所的工程技術(shù)人員付出了數(shù)月的艱辛努力,經(jīng)過(guò)調(diào)研、軟件模擬及工藝試驗(yàn),他們最終確定采用寬V砧大壓下量法和寬砧強(qiáng)壓法相結(jié)合的鍛造成型技術(shù)。同時(shí),利用12500噸壓機(jī)獨(dú)有的快速鍛造功能,使這件超百?lài)嵉?3萬(wàn)千瓦電機(jī)轉(zhuǎn)子整體質(zhì)量,達(dá)到了國(guó)內(nèi)大型電站鍛件的一流水平,也標(biāo)志著太重鍛造技術(shù)及整體加工能力躋身于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,成為全國(guó)大鍛件理事會(huì)僅有的5家成員單位之一。

太重研制成功世界上承載力最大的軋機(jī)油膜軸承

2013年春天,太重油膜軸承分公司研制成功世界上承載能力最大的寬厚板軋機(jī)油膜軸承。

據(jù)了解,油膜軸承作為軋機(jī)的心臟部分,要求承載能力大、運(yùn)轉(zhuǎn)精度高。太重油膜軸承分公司研制成功的世界最大寬厚板軋機(jī)油膜軸承,不僅承載能力是世界最大的,而且長(zhǎng)度和直徑也為世界之最,其工作直徑為1670mm,軸承工作長(zhǎng)度為1452mm,單個(gè)軸承最大載荷為7247噸;依靠形成的壓力油膜,可承受軋機(jī)軋制壓力并保證軋輥的低能耗、高精度運(yùn)行,對(duì)于提升鋼板精度起著至關(guān)重要的作用;采用了當(dāng)今世界上最先進(jìn)的技術(shù),可滿(mǎn)足目前國(guó)內(nèi)外最大的5.5米軋機(jī)的使用,在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、制造精度及產(chǎn)品壽命等方面,均達(dá)到或超過(guò)目前國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品水平。




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