2010年11月2日

中國鍛壓協會赴德模鍛代表團考察交流活動圓滿完成

為了促進中國和德國鍛造行業的合作和發展，中國鍛壓協會于2010年11月2日-10日組織26人的模鍛代表團，赴德參觀交流，拜訪了4家德國模鍛制造企業。代表團先后抵達了德國的慕尼黑、Denklingen、杜塞爾多夫、哈根等城市。由于歐洲很多企業已經進入全球鍛件市場，大多數德國企業基本不接待同行業人員參觀工廠，而此次難得的參觀機會，使我國代表們近距離全面了解了德國鍛造行業的現狀。

2010年11月5日

WTB&TSB合作十周年慶典成功召開

2010年對于無錫透平葉片有限公司WTB而言注定是不平凡的一年，在新廠區建設接近尾聲、即將啟動整體搬遷的時刻，WTB又迎來了和東芝（TSB)合作的十周年。11月5日下午，TSB、TGTC的中高層管理人員和WTB干部員工代表歡聚艾迪花園酒店，以“攜手十年精彩共贏”為主題舉行了小型而隆重的慶典活動，共同回顧和慶祝了TSB和WTB共同走過的十周年，并展望和暢談未來十年合作發展。

2010年11月5日

東風本田第二工廠在漢奠基

11月5日，東風本田第二工廠在武漢沌口經濟技術開發區奠基。據介紹，第二工廠最終生產能力按照每年24萬輛進行設計，在2012年下半年第二工廠投產后，將保證每年最少一到兩款新車型導入生產，初期生產能力為每年10萬輛，次年達到每年12萬輛，計劃階段性地逐步擴大生產能力。另外，新建工廠還包括沖壓、焊裝、涂裝、合成樹脂、發動機裝配、總裝、整車檢測七大工藝生產線，以及商品車庫區、污水處理站、再循環利用中心、綜合辦公樓等輔助設施，將新增1000至3000個就業崗位。

2010年11月8日

首屆軸承鍛件貿易洽談會山東舉辦

11月8日，山東省聊城市冠縣清水鎮舉辦首屆軸承鍛件產品貿易洽談會，現場簽訂3個項目，投資總額達9000萬元。

據了解，該鎮已建設3個工業園區，目前正在全力打造“全國軸承鍛造第一鎮”。本屆洽談會，100余家企業客商參會熱情高漲，組委會大力宣傳當地的投資環境、投資政策、資源條件、產業狀況等情況，并全面展示當地企業的軸承鍛件產品。

會上，晨鳴管業有限公司與壽光巨能特鋼有限公司就鋼材供應項目進行簽約，中圓軸承有限公司與福建省長樂市中圓軸承鍛造有限公司就二期投資項目進行簽約，安輪軸承有限公司與洛陽LYC軸承有限公司就物資采購項目進行簽約，這3個項目投資總額達9000萬元。

2010年11月10日

天潤曲軸與北汽動力總成簽署曲軸新產品試制協議

2010年11月10日，天潤曲軸與北京動力總成有限公司就2.0L及2.3L曲軸的產品試制開發事宜進行了充分協商，并簽署了《試制協議》，協議約定公司作為北汽動力總成的一級供應商，協議涉及的產品主要為北京汽車工業控股有限責任公司收購的瑞典薩博汽車公司兩個發動機系列提供配套。此產品試制完畢后，公司將與北京汽車動力總成有限公司簽訂正式供貨合同。

據介紹，2011年天潤計劃實現對薩博曲軸的試生產，2012年批量供貨。薩博發動機項目的產能大約20萬臺/年，按照每只曲軸600元左右的價格計算，正式履行合同每年將給天潤帶來年收入僅1.2億，屆時不及天潤年收入的5%，因此業績貢獻有限。但是此次與薩博的結合意義重大，天潤已是上海汽車（榮威和名爵）的獨家配套商，如今又牽手廣汽菲亞特和薩博，預示著天潤已經進入國內自主品牌和國外高端品牌兩個市場，天潤定位高端轎車曲軸市場的意圖已經凸顯，不排除天潤繼續和奔馳、寶馬等國際巨頭合作的可能。

2010年11月10日

第四屆中國•定襄法蘭節成功舉辦

2010年11月10日-12日，第四屆中國•定襄法蘭節在定襄縣城成功舉辦，本屆法蘭節以“鍛造創新低碳發展”為主題。據官方統計，此次活動共有42個項目成功簽約，引資34.8億元，融資3.8億元。

2010年11月12日

2010年鋼鐵工業信息及自動化推進中心年會在太鋼召開

2010年11月12日，2010年鋼鐵工業信息及自動化推進中心年會在花園國際大酒店召開。年會以“信息化與工業化融合，促進鋼鐵工業節能降耗，深化信息化建設”為主題，總結了2009年和2010年鋼鐵工業信息及自動化推進工作，宣傳推廣工信部“兩化融合”，促進節能減排試點示范企業的典型經驗，交流“利用信息技術促進節能降耗、減排”等關鍵技術和共性問題，并提出2011年鋼鐵工業信息及自動化推進任務。

2010年11月16日

濟二高端產品榮獲中國機械工業科學技術一等獎

在11月16-17日召開的首屆全國機械工業科技大會上，濟二研發制造的“雙龍門大扭矩機械主軸五軸聯動數控機床關鍵技術及設備”榮獲“中國機械工業科學技術獎”一等獎。

2010年11月18日

重型技術裝備國家工程研究中心建設項目通過驗收

受國家發展和改革委員會委托，由中國第一重型機械集團公司組織有關專家組成驗收委員會，重型技術裝備國家工程研究中心建設項目驗收會，于2010年11月18日，在天津濱海新區舉行

2010年11月19日

卡特彼勒在中國新建大型發動機制造工廠

卡特彼勒公司今日宣布將在天津建造最先進的工廠，擴大其全球的大型發動機生產能力。2013年投產后，該廠將成為卡特彼勒全球第三個3500系列發動機生產基地，為中國和亞太地區的客戶提供行業領先的發動機產品。

2010年11月19日

法因數控兩科技計劃項目成功通過驗收

2010年11月19日上午，由山東法因數控機械股份有限公司發展部組織，技術中心和體系管理部共同參與的科技計劃項目驗收會順利舉行。會議由濟南市科技局高新處劉智科長主持，來自山東建筑大學、濟南大學、國家鍛壓機械質檢中心、濟南機床二廠、振青會計師事務所等單位的專家組成項目驗收委員會。

2010年11月19日

國家能源大型渦輪葉片研發中心專家委員會成立

2010年11月19日國家能源大型渦輪葉片研發中心（以下簡稱“研發中心”）專家委員會成立暨“十二五”建設和發展研討會在無錫愛迪花園酒店隆重舉行。這是研發中心自成立以來召開的首次專家委員會工作會議，大會主要就研發中心“十二五”建設和發展開展了研討。

2010年11月20日

165MN自由鍛造油壓機通過國家科技成果鑒定

11月20日，由上海重型機器廠有限公司、中國重型機械研究院（原西安重型機械研究所）等自主創新研制的“165MN自由鍛造油壓機”通過國家科技成果鑒定。

由我國五位工程院院士和6名資深專家組成的“165MN自由鍛造油壓機”科技成果鑒定委員會認為，上海重型機器廠有限公司、中國重型機械研究院等多方專家，通過“產、學、研、用”相結合，自主創新，成功研發制造出世界首臺、具有自主知識產權的油泵直接傳動的萬噸級自由鍛造設備，在設計、制造和生產技術方面采用了世界領先技術，并實現了全面協同，解決了我國超大型鍛壓裝備設計、加工、制造及生產方面的瓶頸問題，取得了20項專利技術，發表了13篇學術論文，技術成果已全面推廣使用，引起世界同行的關注。是當今世界已投入使用的噸位最大、水平最高的自由鍛造油壓機。代表了世界自由鍛造液壓機的發展趨勢，具有國際領先水平。

2010年11月24日

埃斯頓伺服系統關鍵共性技術及產品開發項目通過省級驗收

2010年11月24日，南京埃斯頓自動控制技術有限公司和南京埃斯頓工業自動化有限公司共同承擔的省科技成果轉化專項資金項目“高速高精度全數字交流伺服系統關鍵共性技術及產品開發”順利通過了省科技廳組織專家驗收。

2010年11月25日

大族激光PCB獲重大訂單提升業績

大族激光控股子公司大族數控與深圳五株電路板公司簽定重大合同，此次合同將為公司貢獻營業收入約1.45億元，占公司2009年營業收入的7.46％，將對公司2011年營業收入和營業利潤產生積極影響。

大族激光11月25日發布公告，公司控股子公司深圳市大族數控科技公司與深圳市五株電路板公司于11月23日簽訂重大合同，五株電路板擬合計向大族數控采購135臺PCB設備，合同總金額1.7億元，計劃2011年上半年執行完畢。

2010年11月26日

蘭州蘭石與高校建聯合研發中心

11月26日，蘭州蘭石重工新技術公司與華中科技大學、蘭州交通大學建立聯合研發中心，舉行了簽字及揭牌儀式。

2010年11月27日

工信部將扶持工程機械零部件業

中國工程機械工業協會27日透露，已有兩套工程機械關鍵零部件扶持政策方案上報工業和信息化部。兩套支持方案將以20兆帕為分界，20兆帕以上和以下的零部件將采用不同的支持政策。兆帕是指工程機械零部件所能承受的工作壓力。

2010年11月28日

合鍛被認定為“合肥市兩化融合示范企業”

2010年11月28，中國（合肥）第四屆家博會“工業化和信息化融合高峰論壇”發布了首屆合肥市信息化和工業化融合示范企業名單，合肥鍛壓機床有限公司被認定為合肥市首批示范企業。

2010年11月29日

北京現代第三工廠奠基儀式在京舉辦

北京現代汽車有限公司第三工廠奠基儀式昨天在北京市順義區楊鎮舉行。

奠基儀式前，賈慶林會見了韓國現代汽車集團會長鄭夢九等外方嘉賓。他說，中國已成為韓國最大貿易伙伴、最大出口市場和進口來源國，韓國也成為中國第三大貿易伙伴國。通過雙方的合資合作，北汽集團已經發展成為中國第四大汽車企業，現代汽車集團也成為全球第四大汽車企業。北京現代的發展生動地說明，中韓兩國經貿合作實現了互利雙贏，共同發展。

通裕重工三項新技術新成果通過省級鑒定

近日，由通裕重工自行研發的纖維保持型風電直驅主軸成形技術、F91大型鍛制三通產品開發、AP1000核電主管道用超低碳控氮不銹鋼316LN大型電渣重熔錠三項新技術新成果通過了山東省科技廳和山東省經濟和信息化委員會共同組織的專家鑒定。此次新技術及新成果填補了國內空白，替代了進口，對促進我國裝備制造業的發展，縮小同國外的差距作出了貢獻。

“十一五”國家科技支撐計劃“45MN大型快速鍛造液壓機組”項目通過驗收

近日，科技部高新司組織專家召開了“十一五”國家科技支撐計劃“45MN大型快速鍛造液壓機組研制”項目驗收會議。專家組聽取了項目承擔單位蘭州蘭石集團有限公司的匯報，經質詢和討論，一致同意該項目通過驗收。

45MN大型快速鍛造液壓機組包括主機、液壓系統、兩臺40噸鍛造操作機、送料回轉小車、電氣及計算機控制系統和鍛件溫度監測系統，此外還包括通風、照明、冷卻（加熱）、排污、報警、起重、通信、電視監控等公用設施。在大通徑伺服比例控制技術、液壓蓄能器緩沖技術和預測模糊控制技術等方面均有創新。

國內最大首支5MW風電主軸在通裕重工成功下線

近日，目前國內最大首支5MW風電主軸在通裕重工股份有限公司成功下線，填補了國內空白。這是通裕繼去年初國內首支3MW風電主軸下線，去年下半年纖維保持型直驅式風電主軸研發成功并批量生產以來的又一風電裝備核心部件國產化的重大技術成果，必將有力促進我國風電裝備的進步和發展，進一步增強通裕重工的核心競爭力。

二重最大錠型水電主軸鍛件順利出產

近日，兩支特大型水電主軸在中國二重水壓機車間完成所有工序，順利出產。該主軸采用380噸鋼錠整鍛成形，為集團公司目前生產的最大錠型水電主軸鍛件，它的順利出產，標志著集團公司的大型水電鍛件制造技術又上了一個臺階。

濟二被授予“兩化融合促節能減排試點示范企業”

近日，工信部在北京對全國各行業企業兩化融合促節能減排試點示范企業進行了表彰和授牌，濟南二機床被授予“兩化融合促節能減排試點示范企業”。

宏康“大型中厚板精整成套設備”獲“國家重點新產品”稱號

從山東宏康機械制造有限公司獲悉，宏康研制的“25.4X2200大型中厚板精整成套設備”被科學技術部、環境保護部、商務部、國家質量監督檢驗檢疫總局聯合認定為國家重點新產品。

日資汽車模具項目落戶唐山現代裝備制造工業區

近日，日本豐和鍛工株式會社與株式會社近藤工作所在開平區合資建設年產110套模具項目通過唐山市發改委核準，成功落戶唐山現代裝備制造工業區。

鞍鋼重軌首次大批量出口發達國家

近日從鞍鋼集團獲悉，該公司重軌產品日前已裝船運往澳大利亞，這也是鞍鋼首度大批量向發達國家出口。這也是鞍鋼正式向發達國家市場大批量出口重軌產品。

此前國內鋼鐵企業重軌產品出口主要針對越南、孟加拉、巴基斯坦等非發達國家和地區。此次鞍鋼出口到澳大利亞的產品為定尺長度25米的澳標60KG重軌，共計10000噸，將分兩批發往澳洲。

百協最大程控全液壓有砧鍛錘順利投產

由江蘇海安百協鍛錘有限公司承制的具有國際先進水平的CTK-320程控全液壓模鍛錘，于10月中旬在青海康泰鍛造（原青海東風模鍛）一次試車成功并順利投入三班連續生產。

中鋼邢機順利取得QES體系證書

經中國QES認證認可委員嚴格履行相關程序，中鋼集團邢臺機械軋輥有限公司環境管理體系和職業健康安全管理體系順利通過認證，與企業早期取得的質量管理體系一起，標志著中鋼邢機首次在質量、環境、職業健康安全三體系管理層面，實現與國際先進管理標準的全面對接，彰顯了企業強大的現代化管理能力與實力。

二重最大錠型水電主軸鍛件順利出產

兩支特大型水電主軸在中國二重水壓機車間完成所有工序，順利出產。該主軸采用380噸鋼錠整鍛成形，為集團公司目前生產的最大錠型水電主軸鍛件，它的順利出產，標志著集團公司的大型水電鍛件制造技術又上了一個臺階。

中鋼衡重風電技改獲市財政補貼69萬

衡陽中鋼衡重鑄鍛有限公司申報的風電設備關鍵零部件技術創新改造項目，近日已通過衡陽市相關部門審核通過，并且收到市2009年企業技術改造財政補貼資金69萬。

東風商用車公司中重卡銷量首跨20萬輛

東風商用車公司“金九銀十”的市場表現依然搶眼，兩月的銷量總和超過5萬輛。今年前10月累計銷售汽車25.88萬輛，同比增長近七成，這一銷量規模創造了該公司成立以來的歷史新高。

濟二被授予“兩化融合促節能減排試點示范企業”

工信部在北京對全國各行業企業兩化融合促節能減排試點示范企業進行了表彰和授牌，濟南二機床被授予“兩化融合促節能減排試點示范企業”。

本次評選是由各省市經信委根據企業的申報材料篩選后，報工信部專家評審團進行初評，初評入圍的企業再進行了評審答辯，經過層層篩選，表彰授牌試點示范企業60家。

其中裝備制造業4家，濟二是4家企業之一。通過答辯，專家對濟二在ERP、CAE、CAD、能源管理等領域的兩化融合促節能減排所取得的成績給予了高度的評價，認為是重機行業的典范。

太鋼突破6000噸臥式擠壓機生產設計極限

太鋼不銹鋼鋼管公司在6000噸臥式擠壓機上，一次性成功生產出尺寸為Φ325×28mm、重0.74噸、長3.36m的同機型全球最大口徑不銹鋼無縫鋼管。此舉使太鋼在大口徑厚壁不銹鋼無縫鋼管的研制與生產上占據世界市場一席之地，有力提升了我國不銹鋼無縫鋼管的擠壓技術。

日資汽車模具項目落戶唐山現代裝備制造工業區

日本豐和鍛工株式會社與株式會社近藤工作所在開平區合資建設年產110套模具項目通過唐山市發改委核準，成功落戶唐山現代裝備制造工業區。

該項目總投資800萬人民幣，注冊資本560萬人民幣，現有400平方米車間，購置數控加工中心、數控銑床等主要設備23臺(套)，年設計生產鍛造用模具100套，其他模具10套。項目建成投產后，年可實現銷售收入580萬元，利稅183.78萬元。

AP1000三代核電主管道實現批量生產

山東煙臺臺海瑪努爾核電設備有限公司成功冶煉出爐了海陽核電站2號機組主管道用超低碳控氮奧氏體不銹鋼電渣錠，該鋼錠表面光潔、成分均勻，補縮良好，達到了應用技術要求。

據悉，AP1000核電技術是核電三代技術，一回路主管道制造技術的主要難點就是冶煉工藝復雜、成本高，此前國內尚無一家企業能夠獨立生產出該材質的電渣鋼錠，因而成為三代核電國產化過程中急需攻克的技術堡壘。臺海馬努爾核電設備有限公司僅用半年的時間就完成了從設備的設計、建造到投產，并最終成功冶煉出合格的正式產品，填補了國內外的空白，這也標志著我國AP1000主管道可以大批量進行生產。

一汽大眾投資近20億建新傳動器基地

總投資19.6億元的一汽-大眾MQ200傳動器生產基地，前不久在長春汽車產業開發區正式開工建設。

據相關人士介紹，MQ200是德國大眾專門為小型車開發設計的5擋手動傳動器。作為一款德國大眾工藝成熟、技術先進的經典傳動器，其具有擋位清晰、掛擋輕便、換擋平順、低轉速輸出大扭矩及噪音小等多種優點，對于整車技術水平的提高起著至關重要的作用。隨著中國汽車市場的強勁發展和一汽-大眾產能的快速提升，對MQ200傳動器的需求量也在不斷增加。正是基于巨大的市場潛力，一汽-大眾才做出建設專門的MQ200傳動器生產基地的重大決策。該基地計劃于2012年9月正式投產，實現每天單班生產1500臺、年生產達到45萬臺MQ200傳動器的能力，主要匹配一汽-大眾生產的寶來、速騰等車型。

日本SigtecFasteners研發出不銹鋼304的開口型螺母

日本SigtecFasteners股份有限公司近期研發出一款不銹鋼304的開口型螺母（SnapNut），該螺母是一種能夠從螺栓中部側面插入的不銹鋼螺母，使用鉗子等普通工具就可以完成操作。

此外，SigtecFasteners也同時出售能從中間插入的墊圈，以及出售使用在石膏板上，可以單面作業的墻用壁虎，而且研發了這種壁虎專用的開孔鉆頭，鉆頭安裝在一般的電動鉆上也能使用。

桂林福達125MN熱模鍛機開始立裝

桂林福達125MN熱模鍛壓力機機架已經加工完畢并開始立裝。此項目為二重的重點項目，二重為使制造工作順利開展，重機分廠認真貫徹公司調度令精神。

二重首件第三代核電管板順利完成

日前，集團公司重點核電產品——第三代核電管板在重容分廠機加工段加工完成，經檢驗一次合格。

第三代核電管板是核電蒸發器中的一個重要部件，該產品外形尺寸大，直徑為4488mm，厚度為1038mm，加工后重量達103噸，工藝要求復雜，加工精度要求高。重容分廠接到加工任務后，立即對圖紙進行消化理解，并對操作者進行工藝交底，嚴格按照核電生產要求進行加工。操作者積極配合技術、質檢部門制訂的詳細加工、檢驗方案，克服因毛坯缺陷造成的加工余量不足、加工精度高及十米新設備運行性能不穩定等各種因素造成的影響，用借量、借偏、制作樣板等手段保證加工質量，通過8天的精心操作，順利完成了該核電管板的加工。

一重與印度鋼鐵公司簽訂出口合同

一重與印度布山鋼鐵有限公司在北京簽訂了夾送輥備件項目的出口合同。

該項目是一重針對印度市場成立印度辦事處后,所簽訂的第一個備件合同。該合同的順利簽訂標志著一重開發印度市場取得突破，是國際市場部堅決貫徹公司市場經營理念的結果。

大型水電機組上冠下環葉片制造技術課題通過驗收

近日，由鞍鋼重型機械有限責任公司等單位承擔的先進制造領域“十一五”國家科技支撐計劃“大型鑄鍛件制造關鍵技術與裝備研究”重點項目“大型水電機組上冠下環葉片制造技術研究”課題（課題編號：2007BAF02B03）順利通過驗收。

華東機械鍛造機獲市科技專項資金

市科技局、市財政局聯合下達青島市2010年度第四批科技發展計劃項目立項名單，青島華東工程機械有限公司、青島國家大學科技園有限公司共獲得150萬元科技專項資金支持。截至目前，2010年高新區主園區累計獲得各類科技資金已達2700萬元。

配套5兆瓦風機的變槳軸承在瓦軸出產

配套5兆瓦風機的變槳軸承、偏航軸承相繼在瓦軸出產。

近年來，瓦軸集團大力發展大型清潔高效發電裝備軸承，率先研制成套替代進口產品，并在短時間內實現了產業化。

大型核電含銅不銹鋼密封室及密封室蓋鍛造成功

國內首批2套核電用密封室及密封室蓋鍛件在二重鍛造分廠水壓機車間鍛造成功。該批鍛件是目前國內生產的最大的含銅馬氏體沉淀硬化型不銹鋼鍛件，它的成功鍛造，標志著該類產品可以替代進口實現國產化。

目前國內生產的最大鋼錠約2t左右，在鍛造過程中容易出現裂紋而導致報廢。中國二重本次產品采用的最大鋼錠噸位約17噸，鍛件毛坯最重約11噸，在國內鍛造這樣大規格的核電鍛件尚屬首次。為了確保鍛造成功，中國二重從2009年下半年開始著手研究該鋼種的熱加工材料及工藝性能，通過高溫性能對比及熱塑性等系列試驗，制定出合理的工藝，嚴格控制加熱速度、加熱溫度、保溫時間，確保了鋼錠的溫度均勻性和每一火次的鍛造溫度。經過前后8天的鍛制，3支鋼錠4件含銅馬氏體沉淀硬化型不銹鋼鍛件鍛造成功，標志著中國二重核電用特種不銹鋼鍛件生產能力又上了一個新臺階。

太鋼不銹鋼管公司月產量突破1000噸

剛剛結束的11月份，太原鋼鐵（集團）有限公司不銹鋼管公司無縫鋼管產量達到1009.729噸，成功突破千噸大關，各項關鍵技術質量指標全面得到提升，實現了該公司發展史上的新跨越。

11月份包鋼噸鋼綜合能耗繼續降低

11月份，公司噸鋼綜合能耗完成706千克標煤，同比降低31千克標煤，噸鋼綜合能耗繼續保持降低態勢。

一拖蒸汽錘改電液錘項目通過洛陽市驗收

11月底，中國一拖下屬的第一拖拉機股份有限公司蒸汽錘改造為電液錘節能項目順利通過由洛陽市發改委和財政局等有關單位專家組成的節能項目驗收組的驗收。該項目曾先后接受了北京鑒衡認證中心、云南省財政廳財政投資評審中心和洛陽市節能檢測所對項目的檢測，運行效果好，實現年節能31946噸標煤。

一拖KC系前驅動橋獲省級稱號

2010年河南省名牌產品最近揭曉，一拖開創科技公司KC系列前驅動橋榜上有名，并獲河南省名牌戰略推進委員會頒發的河南省名牌產品證書。

二重核電主管道首件成功出產

二重集團鍛造分廠三金工車間11m重車近日正在加工趕制一件核電熱段B彎管，這是集團公司核電主管道首件出產件。

該產品毛坯長7米多，是三金工車間首次承擔加工核電熱段B彎管的外圓精加工工序，沒有經驗可以借鑒。車間對此非常重視，專門請來核容所的技術人員為機床所有操作者進行技術講解，并針對產品重點部位的加工進行指導，車間技術組專門針對核電熱段B彎管制定了精加工的技術交底。此產品在軸身處有兩個方型管嘴，兩側加工余量大，壁厚要求一邊厚一邊薄，加工時需要兩次借偏，且管嘴處屬斷屑切削加工，加工難度極大。機床操作者們克服重重困難，與技術人員共同研究探討，尋找切實有效的加工方法，合理采用先進刀具，精心趕制著該產品。

我國無模多點成形技術達國際領先水平

2010年11月底，吉林大學研發的發明專利“板材無模多點成形裝置”，獲得了由世界知識產權組織（WIPO）和國家知識產權局聯合授予的中國專利金獎。該技術已達到國際領先水平，在產業化方面也已走在國際前列，對提高我國裝備制造業的水平和創新能力具有重要的促進作用。

多點成形是將柔性成形與計算機技術結合為一體的數字化制造技術。該項技術是將傳統的整體沖壓模具離散成規則排列的基本體矩陣，通過計算機控制系統來調整基本體的高度，構造出不同形狀的包絡面，從而實現各種三維曲面板類件的快速、數字化成形。該技術在奧運場館“鳥巢”中的應用是建筑領域中一個較典型的應用實例。“鳥巢”主要由很多鋼板焊接的箱形構件組成，其中采用了大量的彎扭形鋼結構件，其不同部位的彎曲與扭曲程度各不相同。與常用的模具成形或手工成形相比，該技術具有顯著縮短生產準備周期、節約大量模具費用、小設備成形大型件等多項特點。該裝置已在國防、高鐵及醫學事業多個領域獲得成功應用，產生了顯著的社會效益。目前，多點成形技術不僅用于滿足國內市場需求，也已出口韓國，主要制造船體外板件。

2500T多工位壓力機進入裝配

2010年11月底，齊二機床引進當今世界最高水平的德國漢克大型數控多工位壓力機核心技術后，研發生產的多工位壓力機充分體現當今沖壓裝備的發展趨勢和最高水平，與其他沖壓方式相比具有自動、高效、復合化、制件質量高且穩定等優勢，不僅可以滿足我國汽車行業對高檔次沖壓裝備的迫切需求，提高生產效率、提高零部件質量，還將顯著提高我國高檔次沖壓裝備的設計及制造水平，使之邁進世界先進行列。