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2000年7月大事記
信息來源:中國鍛壓協會 發布時間:2010-11-13 10:03:51
 

7月11-12日 中國鍛造協會受安慶市科委委托,組成11人專家組,于安徽省潛山縣,對精科機器潛山制造公司研制的“多功能自動沖壓成形機”進行技術鑒定。鑒定委員會聽取了潛山制造公司所作的研制技術報告和查新報告、國家鑄造鍛壓機械質量監督檢驗中心所作的檢測報告以及浙江臺州五金廠所作的用戶使用情況報告;參觀了生產現場,審查了提交鑒定的技術資料,并對機床的技術性能和指標作了現場抽查測試。鑒定委員會認為:符合鑒定要求,經充分討論,一致同意通過鑒定。

多功能自動沖壓成形機總體設計先進、結構新穎,它在一個床面用一套傳動系統和若干個布局合理的凸輪實現了矯直、送料、沖剪、成形、脫模多項功能。被鑒定的各種型號樣機均達到了預期的設計技術指標,從國家鑄造鍛壓機械質量檢驗中心提供的檢測報告,該機所有的技術性能和參數均符合有關的國家標準要求;其安全性能好,生產效率高,可簡化模具設計制造,顯著地降低了生產成本;既可用于帶材加工,又可用于線材加工;是對沖壓設備結構的重大革新,屬于國內首創,其技術已被國家知識產權局授予專利權,專利號為ZL.98.2.43060.4.

該產品現已系列化,還可向多規格發展,適用于量大面廣的儀器儀表、電子電器、小五金、小家電及裝飾等行業的多品種、大批量沖壓生產。樣機試制成功后,已出口到澳大利亞、比利時、敘利亞、美國等多家外商以及國內廠家采購,在國內外具有廣闊的市場前景。

7月18日 中國鍛造辦會致電上海市鍛造協會舒行暢會長、趙如昌秘書長,祝賀上海市鍛造協會第四屆理事會圓滿成功。

7月20-26日 山東泰安宏達金屬結構制造有限公司連續7天將Sφ1847×170mm半球封頭八只順利壓制成功!直徑Sφ1847mm,壁厚170mm,材質SA299的半球封頭屬埃及項目341MW機組的鍋爐,系ASME鋼印規范產品。鍋筒中的封頭是電站鍋爐中重要受壓件,壓制前經美國福斯特惠勒能源公司派監檢師到公司進行分供方資格審核,在得到壓制資格確認后,正式啟動承壓任務。由于壁厚厚,對加熱溫度均勻性要求特別高,SA299材料在接近終壓時抗拉強度高,因此壓制難度大,而且連續壓制八件,對我們8000t大型壓機和7×7.5×2.5m臺車式大型燃油全自動數控加熱爐也是一個很大的考驗。

美國福斯特惠勒公司監檢師到現場監別,封頭形狀、尺寸、表面狀態均達到ASME標準要求,變形減薄也完全達到要求。這充分說明宏達公司在改革開放、封頭壓制道路上又上了一個新臺階,為承壓出口產品鋪平了道路,為封頭成型行業爭得了榮譽。

7月21日 上海市鍛造協會在上海市科學堂召開第四屆全體會員大會,協會共有團體會員202家,出席139家。

大會由第三屆理事會何子良副理事長主持,舒行暢理事長代表第三屆理事會向大會做工作報告。上海市鍛造協會現有團體會員從1996年的191家發展為202家,而全市鍛造廠點由1996年的365家下降到252家,協會正朝著欣欣向榮的方向發展。第四屆理事會由61位理事組成,并推選出22名常務理事,經四屆一次理事會討論,推選了正、副理事長、秘書長。

理 事 長:舒行暢(上海汽車鍛造總廠 副廠長)

副理事長:王以華(上海交大中京鍛壓有限公司 總經理)

王寶明(上海重型機器廠 副廠長)

王繼棠(上海上力機械材料經營公司 總經理)

何子良(上海機電實業公司 董事長)

孫永清(上海模具研究所 副所長)

莫林根(上海汽車齒輪二廠 廠長)

秘 書 長:湯雪明(上海機械制造工藝研究所)

7月26-28日 第一屆國際模具技術會議在北京國誼賓館舉行。由中國模具工業協會主辦,北京機電研究所、上海交通大學國家模具CAD工程研究中心、華中理工大學模具技術國家重點實驗協辦。

7月28日 《中國汽車報》報導,合肥鍛壓機床股份有限公司研制成大型雙動薄板深拉伸液壓機,型號為YH28—1600/2400,現已通過省級鑒定。這臺是為中國第一拖拉機有限公司制造的雙動薄板深拉伸液壓機,集中了多項國內外液壓控制新技術,除具有雙動液壓機的工藝性能外,還可實現單動、沖裁、落料等工藝。為了適用于汽車、拖拉機、航空等行業的大型薄板覆蓋件拉伸成形,該機采用了框架拉桿結構,并采用有限元等先進技術,內外滑塊采用四角八面導軌,分別導向,精度高。這種液壓機的壓邊塊為四角比例調壓;自行式移動工作臺和頂桿托板結構,便于更換模具,提高生產效率,單動時實現16000KN全噸位沖裁緩沖,并可實現先沖裁后翻邊或先拉伸后沖裁的復合工藝。擴大了雙動液壓機的工藝用途。該機電氣系統采用了PLC控制,設有觸摸式工業顯示屏,可存儲20套模具參數,提高自動化程度。據專家鑒定,該機目前已達到世界90年代中期先進水平。其價格僅為同類進口液壓機的三分之一,完全可替代進口。

7月31日 《中國汽車報》報導,南京躍進輕型汽車公司成立。躍進輕型汽車股份有限公司是躍進汽車集團的直屬子公司,是在1997年成立的輕卡分公司為主體組建而成的。公司擁有科技管理人員693人,占總人數的20%,擁有計算機中心和現代化的計算機網絡系統。目前又被認定為南京高新技術企業。輕汽公司創立,躍進單一的老產品,一下擴展成新老并舉、農用、高速環保、專用客車底盤、改裝車齊進,多品種寬系列的生產體系是全行業產品較齊全的企業之一。

7月 《機械工人》熱加工2000年第7期報導:

①江蘇特靈電制冷機有限公司劉繼綱撰寫“折彎機的快速換模裝備”,敘述本公司一臺5000KN折彎機承擔壓制三級壓縮離心式冷水機組冷凝器、蒸發器、增效器的上下半圓形筒體卷制成形前的預彎。蒸發器水室圓弧板的折彎成形工作,為滿足成形件的形狀和尺寸,因此,這臺折彎機使用模具數量較多,更換頻繁,每次換模都需人工校正,既費工時間又長。為此我們設計了一套快速換模裝置,很好地解決上述問題。過去換一次模要2~3人花費45分鐘,應用該裝置后,1個人換模,只需8分鐘左右。

②中國航空精密機械研究所,高東民撰寫,“1Cr18Ni9Ti封頭旋壓工藝”,該所為了解決科研上用的旋壓件,φ250×2mm封頭,材料為1Cr18Ni9Ti。利用一臺C620-3型普通車床,自己制造胎模和滾壓輪,采用液化石油氣和乙炔雙焊矩加熱,溫度約1200~14000C進行熱旋壓成形,詳細介紹了制造工藝和經驗。



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